L’Inde est l’un des marchés automobiles les plus compétitifs du monde en matière de coûts. La frugalité indienne est le nouvel horizon industriel des constructeurs. Dans le chaos de la circulation indienne, au milieu des rickshaw, des deux-roues et des Maruti-Suzuki, un mot revient comme un mantra : low-cost. L’Inde offre un potentiel de croissance important, il pourrait en effet devenir le troisième marché mondial en 2020 avec 9 millions de véhicules vendus. Mais pour réussir au pays des Maharadjahs, il faut tenir des coûts de production très serrés et offrir ainsi un prix très bas aux clients.
L’Inde, nouvelle frontière du low-cost pour l’industrie automobile
