L’état ne donne pas l’exemple en matière d’écologie des transports. On ne compte plus les cadres de l’état qui interdisent, je dis bien interdisent, leurs salariés d’utiliser leur vélo pour aller au travail ou leurs déplacements professionnels. Cela veut dire qu’ils font signer des décharges de[…]
le téléphérique urbain, transport urbain de demain.
On ne dira jamais assez l’avantage considérable que constitue ce mode de transport pour les milieux denses. Considéré initialement comme un transport de montagne, le téléphérique urbain apparait comme une solution à développer prioritairement pour plusieurs raisons: 1. Avec 10 millions d’euros[…]
Prospérité sans croissance
Je vous conseille le numéro d’Avril d’alternatives économiques. Le thème de ce numéro est « vivre mieux sans croissance ». Nos élites sont aujourd’hui complètement à côté de la plaque en terme de diagnostic sur la crise. Nous sommes dans une phase énorme de transition de modèle de civilisation[…]
inégalités, démocratie, liberté, low-cost, marché.
Le diagnostic économique fait aujourd’hui sur les 30 années passées ne permet pas d’orienter les politiques publiques vers une augmentation du reste à vivre de la majorité de la population française et au delà européenne des nations matures. Pour construire ce diagnostic, il faut comprendre[…]
Ville à 30
Une pétition va circuler pour reccueillir 1 million de signatures afin de faire passer la règle de limitation de vitesse par défaut dans les agglomérations à 30km/h. Malheureusement, cette mesure est mal vendue dans les médias. La communication et l’information sont très mal données et mal[…]
La crise automobile, juste une mutation à construire
On attribue souvent la chute du marché automobile en France à une inadaptation entre l’offre et la demande, notamment en matière de coût des voitures hybrides ou électriques, ou à un mauvais positionnement de gamme ou de prix. Si ces arguments expliquent en partie les difficultés du secteur,[…]
Rouen dans la galère
Le monde politique et économique profite de l’accident du camion citerne ayant mis le feu au pont Mathilde, fermé pour plusieurs mois, pour de nouveau réclamé son contournement Est A28 A13. La cause de l’accident est vraisemblablement, selon les premiers élements, du à un excès de vitesse dans[…]
Le vélo bon pour la santé et pour le budget de la sécurité sociale.
Les bénéfices et les risques de la pratique du vélo – Evaluation en Île-de-France L’Observatoire régional de santé Île-de-France publie une étude qui évalue les bénéfices et les risques sanitaires d’une augmentation de la pratique du vélo en Île-de-France, à l’horizon 2020. C’est la première[…]
le vélo dynamise l’économie.
L’impact économique très positif du vélo est encore mis en évidence dans cette tribune parue dans le journal le monde d’aujourd’hui. Messieurs les gouvernants, Mme Duflot, Messieurs les directeurs de rédaction, qu’attendez-vous pour faire une grande journée positive sur le vélo en insistant aux[…]
L’essence n’est pas assez cher
Le gouvernement cède à la démagogie en subvantionnant les énergies fossiles, c’est à dire en intervenant sur le prix des carburants pour soi-disant donner un coup de pouce au pouvoir d’achat des ménages. Jugeons plutôt: Années Smic horaire Prix d’un litre d’essence Nb de litres pour une heure[…]
Flexisécurité, oui mais comment et dans quel ordre?
Ce sujet revient à l’ordre du jour. La flexisécurité a été instauré au Danemark, mais couplé à une politique volontariste de transfert massif des charges salariales et patronales sur les autres postes fiscaux. Le chômage a alors baissé fortement et rapidement, les salaires nets ont monté[…]
Hausse des prix du carburant, que faire de suite?
En attendant une politique ambitieuse des transformations des mobilités quotidiennes, et devant la tendance de fond ineluctable de hausse forte et durable du prix des carburants, que peut-on faire? Concrètement la population a les moyens et l’intelligence pour s’adapter sans attendre. Les[…]
croissance et énergie
La croissance du PIB d’un pays est fortement corrélé à l’énergie fossile disponible pour assurer les flux physiques générés par la production. Or la production mondiale de pétrole et de gaz est stable depuis 2005 alors que la demande mondiale augmente. Il y a donc moins de pétrole et de gaz[…]
Industrie automobile et carburants, de rustine en rustine.
Le déficit des ventes d’automobiles dans les pays matures et la hausse du prix des carburants ne sont pas une surprise. L’avènement d’une classe moyenne pléthorique dans les pays émergents a fait exploser la demande de pétrole et donc les prix, comme prévu. Les constructeurs automobiles ont[…]
Pour une grande politique cyclable européenne
Copenhague se démarque une fois de plus dans la lutte contre la pollution atmosphérique. La ville prévoit la création d’autoroutes cyclables en direction de son centre, mais aussi Bruxelles avec son réseau express régional vélo. C’est bien connu, la ville de Copenhague a une longueur d’avance[…]
Vers une nouvelle politique par Corinne Lepage
Ce 7 mai, nombreux sont ceux qui ont ressenti un grand espoir, une ferveur du peuple de France, et une réelle volonté de travailler ensemble à la création d’une France innovante et motrice du XXIe siècle. François Hollande vient de créer une dy…
Vers une agriculture biologique intensive
Cet article vise à mettre à jour les précédents évoquant les techniques BRF et agroforesterie, ses liens internet. Une excellente émission sur ce sujet a été diffusée par France Inter le Samedi 21 Avril, CO2 mon amour, interview de Bruno Parmentier, ex directeur de l’école supérieure[…]
waterloo, waterloo, morne campagne !!!
Cette campagne présidentielle passe complètement à côté des enjeux économiques majeurs auxquels nous avons à faire face. Mais avant de proposer un programme économique, avant de chiffrer ce programme, on attend d’un futur président qu’il donn…
Relancer la compétitivité et le pouvoir d’achat
Notre président de la république vient d’annoncer le transfert de 13 milliards de cotisations patronales vers la TVA et la CSG pour améliorer la compétitivité des entreprises, et particulièrement de l’industrie. C’est la direction qu’il faut pre…
Coursier à vélo, la passion au bout du guidon
Je relaie ici un article de rue89. Il démontre que le vélo est bien le mode de transport durable le plus efficace que l’on ait jamais inventé. L’efficacité s’entend sur les paramètres coût-dépense énergétique-santé publique-rapidité en port…
Sécurité routière, des chiffres qui tuent.
Le parlement européen vient d’adopter son plan sécurité routière dont une des mesures phares est d’instaurer le concept de ville 30 dans toutes les rues résidentielles et les voies urbaines 2X1 voie non équipées de pistes cyclables. C’est une v…
Le vélo dynamise l’économie
Je relaie ici un article mentionnée dans le blog du groupe chronos, un des cabinets de sociologues les plus réputés en France. Dans cet article il est mentionné un rapport londonien de la London school of economics (titulaire d’au moins un prix no…
Vers une politique nationale vélo ambitieuse.
Le club des villes et territoires cyclables a fait ce communiqué suite à son congrès de Dijon. Espérons que ces bonnes résolutions se mettent rapidement en place. Il faut que la politique vélo devienne une priorité en matière de transport en F…
Sécurité routière: on marche sur la tête.
Le gouvernement britannique compte relever les limites de vitesse sur autoroute de 115 à 130km/h, sous prétexte de favoriser la croissance économique et de faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’état par une consommation de carburant sup
Energie et économie d’énergie
Le journal de France 2 de ce soir a publié un reportage sur la centrale solaire de Séville. Cette centrale fournit 119 millions de kilowatt-heures par an, de quoi alimenter 27000 ménages en électricité disait le journaliste, soit 4400 kilowatt-he…
L’élégance à vélo
Un des arguments massu utilisé par les élus en réunion pour éviter des politiques publiques ambitieuses en faveur du vélo est le manque d’élégance lorsqu’on se déplace. Bien que ce soit une idée reçu sans grand sens (il suffit d’…
Migrations de faunes et flores, marqueurs du climat.
Les plantes et animaux migrent vers les pôles plus vite que prévu. Tel est le titre de l’article du blog d’Audrey Garric, journaliste au monde. Je relaie cet article sur ce blog car il n’y a rien à ajouter. La communauté mondiale gesticule sur le …
Sécurité routière: changer de culture
Les véhicules motorisés étaient encore dans la rue ce week-end, majoritairement des motocyclistes et cyclomotoristes. Ils ont appeler à une union des usagers de la route pour faire du lobbying avec d’autres associations afin de protest…
Les gaspillages de certaines intercommunalités.
Laurent Fabius n’ayant pas réussi à créer une communauté urbaine sur Rouen, bridé par certains maires hostiles à cette idée d’intercommunalité élargie, a lancé en Janvier 2010 la CREA, avec les élus locaux volontaires. Ceci aurait été une…
Congestion urbaine, stress, perte de compétitivité.
IBM fait régulièrment une enquête mondiale sur la mobilité domicile travail. Enfin on prend en compte cette dimension dans la compétitivité des entreprises au travers du mal-être des salariés. Voici les résultats, ils sont édifia…