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Mois : mars 2014

Infos

A Déville-lès-Rouen, le nouveau conseil municipal s’apprête à élire le maire et ses adjoints

A Déville-lès-Rouen, le nouveau conseil municipal s'apprête à élire le maire et ses adjoints
SEINE-MARITIME – Après la brillante élection de sa liste dès le premier tour des élections municipales, Dominique Gambier s’apprête à être réélu à la tête du conseil municipal dimanche 30 mars. A 10h précisément, les trente-trois élus, dont beaucoup de nouveaux, s’installeront, comme le veut le code électoral, autour du doyen des élus pour procéder à l’élection d’abord du maire puis des adjoints qui formeront le bureau municipal.
 
Les trois listes en compétition sont représentées dans ce nouveau conseil municipal : « Déville, ma ville » conduite par le maire sortant Dominique Gambier (PS) a 13 élus, « Déville Bleu marine » emmenée par Jean-Claude Gaillard (FN) en a 4 et « Déville notre ville » de Karim Kacimi (UDI) 2 élus.

Un peu de pédagogie

 
A cette occasion, Dominique Gambier a eu la bonne idée de faire un peu de pédagogie en livrant à l’ensemble des élus, nouveaux et canciens, des éléments d’information qui « peuvent les aider à mieux comprendre nos institutions ».

Sur son blog de campagne, il a mis en ligne des liens qui renvoient sur le site du Centre national de la fonction publique territoriale et qui proposent notamment une sorte de « kit » s’articulant autour de onze clips vidéo. A regarder même pour ceux qui ne sont pas des élus…

Élus

Réforme de l’Assurance chômage : enfin des droits rechargeables pour les salariés !

Au terme d’une négociation marathon la semaine dernière, les partenaires sociaux ont trouvé un accord sur la nouvelle convention d’assurance chômage qui fixera les règles d’indemnisation pour 2,2 millions d’allocataires. De nombreuses avancées ont été faites pour les salariés. Toute personne retombant au chômage après une période d’activité sera assurée de récupérer ses anciens droits […]

Élus

Eolien Offshore : bientôt l’attribution des champs d’éoliennes du Tréport et de Noirmoutiers

Le 31 mars prochain, la Commission de Régulation de l’Energie rendra son avis sur le second appel d’offres pour l’éolien offshore, l’avis sera transmis au gouvernement qui tranchera. Deux groupements sont en lice pour les champs éoliens du Tréport et Noirmoutier : EDF-WPD-Alstom et GDF-Suez-EDPR-NEOEN-Areva. Le chef de projet pour GDF-Suez-EDPR-NEOEN-Areva se déclarait confiant la […]

Politique

PLUS DE GAZ POUR LA HOT NORMANDY ? Que fait la préfecture ?

On savait que la Hot Normandy était un sujet hautement inflammable dès qu’on parle fusion à la caserne Jeanne d’Arc de Rouen (siège du CRHN) qui n’est pas une caserne de pompiers même si on y trouve des professionnels d’eux-mêmes tentés par la pyromanie parce qu’ils « n’ont aucun tabou… »

LOGO du CONSEIL REGIONAL de HOT NORMANDY

 

Trêve de plaisanterie ! La demi-région de Haute Normandie pourrait être menacée dans son approvisionnement en gaz naturel: il ne s’agit pas d’une mesure de rétorsion de Vladimir POUTINE contre la Fabiusie de Laurent FABIUS…

http://haute-normandie.france3.fr/2014/03/25/un-site-de-stockage-de-gaz-menace-de-fermeture-saint-clair-sur-epte-eure-442181.html

 

Un site de stockage de gaz alimentant la Haute-Normandie menacé de fermeture à Saint-Clair sur Epte

 

Les salariés du site de Storengy manifestent avec le soutien d’élus locaux

  • Par Richard Plumet
  • Publié le 25/03/2014 | 12:13, mis à jour le 25/03/2014 | 17:47
© France 3 Haute-Normandie
© France 3 Haute-Normandie

 

Risque de coupures ?

Situé dans le Vexin Normand, à Saint-Clair sur Epte (Val d’Oise), l’usine de stockage de gaz naturel de la société Storengy est « en veille » depuis un an. Ce mardi (25 mars) les organisations syndicales appelaient les salariés à manifester pour dénoncer un projet de fermeture du site par le groupe GDF-Suez. 

Pour les syndicats, cette fermeture présente un risque de rupture d’approvisionnement en gaz des entreprises et des particuliers de Haute-Normandie en cas de forte demande soudaine, comme lors de grand froids hivernaux.

« Rien n’est encore décidé »

Jointe cet après midi par la rédaction de France 3 Haute-Normandie, la direction  de Storengy précise que « rien n’est encore décidé », mais confirme qu’elle travaille sur « un scénario de fermeture temporaire« .
Une « mise en cocon » qui aurait pour conséquence d’obliger des salariés de Saint-Clair sur Epte à devoir accepter d’aller travailler dans d’autres sites du groupe…

Commentaire de Florestan:

La division normande et l’émiettement institutionnel généré par la décentralisation ne permettent pas de mettre en oeuvre une stratégie efficace « d’intelligence territoriale » pour assurer ne serait-ce que la sécurité la plus élémentaire des activités sociales et économiques en Normandie.

On en viendrait même à espérer une recentralisation de l’Etat pour qu’il mette en oeuvre une vraie régionalisation: à l’heure actuelle, la vision générale normande est chez les haut-fonctionnaires des préfectures.

La réunification de la Normandie sera effective lorsqu’il y aura qu’une seule préfecture régionale normande à Rouen…

Le reste, n’est que broutilles !

Politique

PARIS – GRANVILLE: les rames REGIOLIS arrivent pour réveiller la MONACO du NORD!

Les nouvelles rames Régiolis vont pouvoir circuler sur la ligne Paris- Granville. Alstom qui construit ces rames en Alsace, vient d’obtenir l’autorisation de mise en exploitation commerciale. Cette homologation a été délivrée après 1400 jours de tests sur 350 000 km. Le conseil régional de Basse-Normandie a investi 150 millions dans quinze rames qui circuleront pour la première fois en mai prochain…

Les rames Régiolis permettront un confort supplémentaire (connexion internet à bord) une vitesse supérieure au matériel TER bi-mode (diesel et électrique) à bout de souffle actuellement en service et peu adapté à la longueur d’une ligne nationale comme le Paris-Granville (plus de 300 km de voie ferrée). Enfin, la création d’un dépôt à la gare de Granville permettra de régler définitivement les aléas techniques qui perturbent le service public ferroriaire de cette grande ligne normande. Les futures rames seront décorées par la marque identitaire normande HEULA…

http://www.ouest-france.fr/regiolis-un-cadeau-de-noel-nouvrir-que-cet-ete-1808622

Présentation de la rame Régiolis en gare de Granville en décembre dernier avec au premier plan le directeur général d’Alstom Jérôme Wallut, Michel Lalande, préfét de région BN, Laurent Beauvais président de région… en Normandie et Pierre Mouraret élu régional BN en charge des transports.

Reste, désormais, à rendre le terminus granvillais plus attractif en terme tourisitique et de rayonnement économique: il s’agit de réveiller la « Monaco du Nord ». C’est le projet de la liste UDI emmenée par Michel PEYRE, un ami de l’unité normande (comme David NICOLAS- MERY à Avranches) qui est arrivée en seconde position à Granville pour le second tour…

Michel PEYRE (UDI) emmène avec succès la liste « Granville avec Vous »

http://www.granvilleavecvous.fr/

Infos

Des élus demandent à Renault de s’engager pour le maintien du projet Alpine à Dieppe

Des élus demandent à Renault de s'engager pour le maintien du projet Alpine à Dieppe
Nicolas Mayer‐Rossignol, président de la Région Haute-Normandie, Sandrine Hurel, députée de la 6ème circonscription de Seine‐Maritime et Patrick Boulier, président de la Communauté d’Agglomération Dieppe‐Maritime, ont réagi ce matin à l’annonce de la fin du partenariat entre Renault et le britannique Catheram.
La fin de la coopération avec Caterham
 
La nouvelle devrait être officialisée ce mercredi 26 mars lors d’un comité d’entreprise extraordinaire : la coopération entre Renault et Caterham va prendre fin.
Fortement mobilisés aux côtés des élus locaux pour que le projet Alpine voit le jour, Nicolas Mayer‐Rossignol, Sandrine Hurel et Patrick Boulier déclarent dans un communiqué commun rester  « vigilants afin que cette nouvelle situation n’impacte pas le renouveau de la marque phare dieppoise ».

« Un projet stratégique pour Dieppe »
 

« L’annonce de la fin de la joint‐venture ne doit pas impacter la fabrication du nouveau modèle Alpine, qui est liée au site historique de Dieppe et à l’excellence des savoir‐faire des salariés dieppois, rappellent les trois élus. Nous restons extrêmement vigilants pour que ce projet stratégique pour le territoire de Dieppe et la Haute‐Normandie soit préservé, notamment pour le maintien des 350 emplois de l’usine Alpine et des nombreux emplois indirects associés ».
 
« A plusieurs reprises la Région a accompagné Renault dans son développement. Nous demandons que Renault s’engage pour le maintien du projet Alpine à Dieppe ».

Un divorce qui compliquera la renaissance de l’Alpine ?
Ce partenariat entre Renault et Caterham visait, pour la marque au losange, à faire renaître sa marque Alpine, rendue célèbre par sa berlinette A110 et ses victoires en rallye dans les années 1970, et de charger par là même son usine de Dieppe (330 salariés), où les deux voitures devaient être assemblées.

« Dans tous les cas, ce divorce compliquera un peu plus le projet de renaissance d’Alpine. Certes, Renault compte bien poursuivre le développement de son modèle sportif, qui devrait sortir fin 2016. Alors que Caterham ne devrait plus produire sa voiture à Dieppe, l’équation économique et la rentabilité du projet seront forcément bien plus ardues à atteindre », écrit sur son site notre confrère Les Echos.

Citoyen

Opération contre les pesticides dans la grande distribution

 
Le Monde.fr avec AFP | 25.03.2014
 
Plusieurs associations ont interpellé mardi 25 mars la grande distribution pour qu’elle bannisse de ses rayons de fruits et légumes les pesticides, des perturbateurs endocriniens, et mette en place des étiquetages pour mieux informer leurs clients.
Vêtus de masques à gaz et de combinaisons de protection, une dizaine de militants ont […]

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