Misère du service public ferroviaire en Normandie… Suite !

Suite à la rupture d’une caténaire en gare de Mézidon- Canon, le train Caen -Paris de 16h09 de ce dimanche 28 septembre n’a pas pu dépasser la commune de… Mondeville avec 700 voyageurs coincés à bord, sans aucune possibilité de se rafraîchir pour les enfants car il a fait encore très chaud en ce début officiel d’automne en Normandie, à moins que l’ambiance presque lourde et orageuse perceptible en fin d’après midi sur l’agglomération caennaise ne soit due à la colère d’usagers usés de la SNCF sur ses lignes normandes considérées non pas comme des grandes lignes mais comme des lignes de grande banlieue !

Pour rentrer à Paris le dimanche soir après un week-end en Normandie, la seule solution c’est la « sangsue aux Normands » alias la SAPN… A moins d’atteler devant la locomotive électrique en panne, une belle bourique du genre LE VERN pour tenter d’ébranler le convoi jusqu’à Paris !!!

Plus sérieusement, cet incident inacceptable de caténaire démontre qu’il faut en finir au plus vite avec la séparation débile des métiers ferroviaires entre RFF et la SNCF: les cheminots dénoncent régulièrement non sans raison des conditions de travail de plus en plus difficiles avec pour conséquence, des risques sérieux pour la sécurité ferroviaire (par ex: la maintenance faite par des intérimaires extérieurs pas toujours au fait des réalités ferroviaires)

Transports à Caen. Le train Caen-Paris en panne à Mondeville

http://www.ouest-france.fr/transports-caen-le-train-caen-paris-en-panne-mondeville-2860698

De façon fort inattendue et avec grand plaisir on a pu entendre ce dimanche 28 septembre 2014 sur l’antenne de France INTER, la voix chaleureuse de sage d’un certain Armand FREMONT, notre grand géographe réunificateur normand, convoqué au micro par Stéphane PAOLI sur la question de savoir si, face aux défis puissants engendrés par une Mondialisation qui semble hors de contrôle et générant un sentiment de perte de souveraineté, de dégradation du cadre des vieux états nations providence et démocratiques, il était possible, grâce à l’échelon régional, de repartir à la conquête de souverainetés collectives et politiques pour enfin avoir prise sur le réel.

L’émission est partie de la notion d’espace vécu régional chère à Armand FREMONT qui a nuancé son propos en disant que la région idéale n’existe pas. Il a aussi dit que la réforme territoriale en cours risquait de passer à côté de l’essentiel: avec de trop grandes régions on risque de rater la création de régions géo-historiques cohérentes et de taille humaine. Et avant d’évoquer le laboratoire de la réunification normande en seconde partie d’émission (à partir de 13h30), le sage et discret géographe a rappelé aux deux autres sociologues invités quelques évidences concrètes:

Le territoire c’est un plancher des vaches et des hommes où la prise de décision, quelle qu’elle soit, doit s’incarner avec ses effets réels avec le concours ou non des habitants.  Le territoire doit rester une circonscription d’action politique.

Bien sûr, en entendant notre ami Frémont, on ne pouvait ne pas penser au constat terrible fait par le géographe Christophe GUILLUY sur le divorce politique, social, culturel entre les classes sociales favorisées des coeurs métropolitains qui sont dans le coup de la Mondialisation et les classes populaires fragilisées par la Mondialisation qui refusent les valeurs « libérales » réclament plus de souveraineté et de protection et qui habitent (pour près de 60% de la population française) dans la « France périphérique » des zones rurales péri-urbaines des petites et moyennes villes…

En écoutant FREMONT, on ne pouvait ne pas penser que le LABORATOIRE DE L’UNITE NORMANDE puisse, dans un avenir proche, fabriquer l’ANTIDOTE pour nous éviter le cauchemar territorial annoncé:

c’est ainsi que l’éminent géographe spécialiste des questions d’aménagement du territoire souhaite pouvoir faire de la Normandie unifiée, seule véritable région géo-historique cohérente et à taille humaine, la région où il sera possible de réconcilier les territoires métropolitains et les territoires périphériques à partir d’un réseau régional des villes normandes… 

Tout l’enjeu, le défi, le symbole de réussir une métropole normande en réseau est là !

Commentaire de Florestan:

Ainsi, il serait possible d’envisager pour Caen, Rouen et Le Havre le partage suivant des grandes responsabilités stratégiques d’un territoire régional normand dans la mondialisation du XXIe siècle:

A Rouen et au Havre: le pilotage d’un AXE SEINE 100% NORMAND permettant l’accrochage de la Normandie dans la Mondialisation

A Caen: la matière grise (technopole universitaire) qui prépare l’avenir et le pilotage des POLITIQUES PUBLIQUES d’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE NORMAND pour garantir l’unité, l’intégrité, l’identité et la solidité sociale de la Normandie dans la Mondialisation.

Pour réécouter l’émission « 3 D » du 28/09/14:

http://www.franceinter.fr/emission-3d-le-journal-lavenir-des-regions

Au plan national, les élections sénatoriales montrent un changement de majorité au Sénat. L’UMP reprend une Assemblée…

Avec 14,90% et 456 voix, notre candidat Thierry Foucaud reste sénateur. Il a recueilli bien plus de voix que celles des élus ayant une appartenance politique dans les composantes Front de Gauche. Rassembler pour retrouver une alternative et […]