L’ACR276 organise les 12 et 13 novembre le Grand prix historique de Rouen-Les Essarts et a donné pour l’occasion les noms de la piste prestigieuse à son mini-circuit stéphanais. C’est la première fois que l’association de slot racing reconstitue cette course de légende. « Il y a un ensemble de courses au plan national qui font revivre les grands prix des années 1950, raconte Nicolas Binel, le président de l’association, cette course va y participer. »
Surtout, l’ACR276 voudrait à cette occasion attirer les Stéphanais pour leur faire découvrir le club et ses activités. Même si le circuit ne sera pas vraiment celui du mythique circuit de Formule 1 fermé en 1994 – mais l’ACR276 rêve de le reconstituer un jour – les Porsche 356, les R8 Gordini et autres Ferrari de la grande époque s’aligneront tout de même au départ.
Car qui dit pilote de circuit routier, dit aussi souvent collectionneur de voitures anciennes, « pas des modèles en plastique mais des modèles en résine, et certains les font eux-mêmes », précise Nicolas Binel qui en possède une soixantaine. Christophe Potin, le trésorier du club, en possède aussi une cinquantaine.
Le grand prix historique Rouen-Les Essarts comporte deux courses : le Grand prix des Essarts, course d’endurance de six heures par équipe le samedi ; et la Coupe stéphanaise, course individuelle de Porsche 356 le dimanche. Plusieurs clubs y participent, des pilotes viennent de Rennes, Le Mans, Toulouse et même de Belgique, mais peut-être les courses verront-elles la victoire des locaux : « le club est réputé, on se classe régulièrement dans les cinq premiers », assure son président.
• Grand prix historique Rouen-Les Essarts, école Louis-Pergaud, rue d’Argonne. Entrée libre. Samedi à 15 h 30 et jusqu’à 1 heure ; dimanche à 10 heures, remise des trophées à 13 heures.
