Dessin : Emmanuel Chaunu
LE HAVRE – À l’image des ouvriers français et italiens qui, le 4 août 1962 se tombaient dans les bras après avoir percé le tunnel du Mont-Blanc, les ouvriers de Spie-Batignoles et de Systra ont fait de même – toutes proportions gardées – jeudi dernier à 15 h 55 sous le « troisième » tunnel Jenner. Après les derniers coups de pelleteuse qui résonnaient dans le tunnel et dégageaient de la poussière devant les spectateurs, la jonction était faite entre le côté nord (place Jenner) et le côté sud (Rond-Point) pour ce tunnel qui sera dédié exclusivement au passage du tramway entre la ville haute et la ville basse.
Cris de joie, embrassades… Les 80 ouvriers qui ont œuvré depuis maintenant un an pour percer les 535 m de tunnel (400 m côté sud et 135 m côté nord) ont laissé exploser leur joie, couvrant même le maire qui tentait un petit discours. Édouard Philippe a eu une pensée pour les riverains qui ont subi durant des mois les bruits de l’excavatrice de 108 tonnes pour 14 m de long et 4,50 m de large qui a dégagé 35.000 m3 de craie et d’argile. Et surtout pour Mohamed Djoudi, l’ouvrier de 29 ans qui a trouvé la mort sous le tunnel.
Dans le public, la question a été posée : à quand la fin des travaux ? La dernière étape, la pose des rails, aura lieu avant l’été. « Mais le plus dur est derrière nous », a conclu Édouard Philippe. Le bétonnage des parois, la pose des équipements et des rails fera moins de bruit…
O.B.
Jeudi 17 novembre, 15 h 50 : le dernier pan de terre tombe entre le nord et le sud
