La 1re des 27 nouvelles rames baptisées «Citadis» a été inaugurée vendredi dernier au dépôt Saint-Julien de la TCAR. La 2e arrivera début janvier 2012.
Présentée au dépôt de la TCAR, la 1re des 27 nouvelles «Citadis» du métro de la Crea doit effectuer son 1er essai lundi prochain. Plus longues et spacieuses, elle pourront transporter 40 000 passagers de plus par jour.
La première des 27 nouvelles rames de métro de la CREA est arrivée sur notre territoire. Elle a été officiellement présentée vendredi dernier au dépôt Saint-Julien de la TCAR, où elle est actuellement stationnée, par Laurent Fabius, le président de l’agglomération rouennaise, sa vice-présidente Valérie Fourneyron, Alain Le Vern, le président de la Région Haute-Normandie ou encore Patrice Desanglois, le vice-président du conseil régional en charge des infrastructures de transports en commun. Plus spacieuse avec 44m de long, cette nouvelle rame baptisée «Citadis» pourra accueillir 280 passagers (au lieu de 178 actuellement) ,soit l’équivalent de quatre bus. «Au total, près de 40 000 passagers supplémentaires pourront être transportés chaque jour, ce qui permettra de résoudre le problème de saturation du métro aux heures de pointe», s’est félicité Laurent Fabius.
Climatisée, mais écolo :
La Créa souligne par ailleurs que les nouvelles rames «proposeront un maximum de confort avec la climatisation, des informations visuelles et sonores, un plancher bas intégral à hauteur de quai pour une accessibilité parfaite». Respectueuses de l’environnement, elles sont recyclables à 98% et consomment 10% d’énergie en moins grâce à l’utilisation de matériaux composites. Le 1er essai de la «Citadis» aura lieu du 19 au 23 décembre. La 2e rame arrivera début janvier 2012, puis les 25 autres se succéderont au rythme de 2 à 3 rames par mois. «C’est pour permettre la circulation et l’entretien de ces nouvelles rames que des travaux sur les infrastructures existantes son actuellement effectués (renforcement du pont Jeanne d’Arc, réaménagements des terminus Boulingrin, Technopôle, de la station Saint-Sever et du dépôt technique Saint-Julien)», rappelle la Crea. Ces travaux seront terminés au printemps. Le budget global comprenant l’acquisition des nouvelles rames et les travaux est de 125 millions d’e, la revente des anciennes doit rapporter en 7 (des millions d’e).
J.C.
