Jeudi 5 avril 2012, le conseil d’administration de RFF a délibéré en faveur de la poursuite du projet de ligne nouvelle Paris/Normandie et a décidé de lancer les études préalables à l’enquête d’utilité publique. Je me félicite de cette décision d’autant que RFF a tiré les enseignements du débat public, enseignements et positions que je partage puisque je les défends sans relâche de longue date !
Désormais, les priorités sont reconnues de tous et donc incontestables :
– Désengorgement du noeud ferroviaire régional avec la construction d’une nouvelle gare sur le site Saint Sever à Rouen
– Doublement des voies dans le Mantois
Si le projet doit évidemment être poursuivi dans sa globalité, ces priorités pour lesquelles une mise en oeuvre rapide peut être réalisée doivent bénéficier d’un engagement concret sans délai. Ces deux phases du projet ont en effet d’ores et déjà fait l’objet d’études plus approfondies ces dernières années, elles peuvent donc être lancées plus vite que le reste du projet, sans remettre en cause sa réalisation globale!
Le temps de l’action est venu. Collectivement, nous devons maintenant avancer pour que ces décisions se traduisent sur le terrain au plus vite. Cela implique également de travailler rapidement au volet du financement du projet.
Sur ce dernier point au sujet duquel la Commission relève « que peu d’indications ont été données sur ses modalités », une mission doit être mise en place afin d’élaborer les clés de répartition et la participation de l’ensemble des acteurs concernés. Pour sa part, la Région a déjà fait savoir qu’elle était prête à contribuer significativement.
