La CREA offre à tous l’occasion de visiter, en avant-première, la nouvelle rame à quai et imaginer les voyages
dans le futur métro. La longueur des nouvelles rames est impressionnante tout comme la sensation d’espace
quand on pénètre à l’intérieur. Longue de 44 mètres, chaque nouvelle rame pourra transporter 100 passagers
supplémentaires. Aux heures de pointe, les voyageurs seront moins bousculés aux montées et descentes et
auront plus d’espace à bord. Avec un plancher bas intégral à hauteur de quai, le nouveau métro sera également
davantage accessible. A bord, huit écrans permettront également aux voyageurs d’avoir des informations
pratiques (météo, conseils et astuces) et de se renseigner sur les sorties dans la région.
Le design extérieur est sobre et élégant : de couleur blanche, les rames sont également agrémentées de dessins
gris représentant des monuments importants de notre territoire : cathédrale, cirque-théâtre d’Elbeuf, zénith…
Avec ce design unique, le nouveau métro aura fière allure quand il traversera notre territoire.
Après ce voyage immobile, le prochain rendez-vous à ne pas manquer sera le 23 juin, pour la mise en circulation
des 8 premières rames ! Les 19 autres rames seront mises en circulation progressivement jusqu’à fin 2012.
Pratique : rendez-vous samedi 2 juin de 10h à 18h à la station Boulingrin à Rouen
Chiffres-clé
– Cette nouvelle rame Citadis d’Alstom peut accueillir jusqu’à 280 passagers (au lieu de 178 aujourd’hui)
– 27 nouvelles rames seront progressivement mises en circulation
– Aujourd’hui 60 000 passagers utilisent le métro chaque jour, demain grâce aux nouvelles rames, ils
pourront être 100 000
– Les travaux de consolidation du pont Jeanne d’Arc et d’agrandissement des stations Boulingrin, Saint-
Sever et Technopôle sont dans la dernière ligne droite
– Montant pour l’acquisition du matériel roulant : 75,6 millions d’euros HT
La CREA : 61,2 M€ HT
La Région Haute-Normandie : 14,4 M€ HT
