COMMUNIQUE DE PRESSE du Collectif citoyen et républicain « Bienvenue en Normandie » suite à notre action du 3 JUIN 2012, sur le village du Marité, quai d’Orléans, Granville.

Nous avons le plaisir de vous informer que trois militants de notre collectif citoyen « Bienvenue en Normandie », avec l’aide de deux représentants de l’APPG (Association de Promotion des Ports Granvillais), de trois amis sympathisants du Front de Gauche et en présence de M. Philippe Cella candidat Front de Gauche aux élections législatives 2012 dans la circonscription de Granville-Avranches, nous avons, une heure durant et non sans un succès d’estime auprès du public (notamment un visiteur venu de Fécamp, retraité des terreneuvas de l’armement Duhamel… très remonté), distribué le tract dont vous trouverez ci-joint pour votre information copie du texte.

Notre action n’avait pas pour but de faire preuve d’un chauvinisme normand mal placé ni de jouer les troubles fêtes à quelques jours de la première sortie du Marité mais de nous interroger en tant que citoyens normands et contribuables sur la pertinence d’employer des professionnels d’une région voisine alors que ce projet patrimonial est porté depuis le début par les finances des collectivités normandes, met en oeuvre les compétences des entreprises normandes et qu’il a officiellement pour mission d’être approprié par les acteurs granvillais…

En conséquence, nous souhaitons vivement et rapidement, les explications, les démentis s’il y a lieu, des responsables du GIP, au premier chef, celle de Monsieur Franck Martin, maire de Louviers et président du GIP qui jamais n’a fait mystère de son attachement particulier à l’idée de promotion et d’unité de la Normandie.

LE MARITE : navire normand, marins … bretons !

Les faits : maladresse et humiliation

Il y a quelques jours, le responsable du chantier du Marité, Laurent Macé, du Conseil Général de la Manche, répondait de façon informelle aux interrogations des professionnels granvillais de la grande plaisance qui s’inquiétaient de l’état d’avancement du recrutement de l’équipage du Marité. A leur grande stupeur, Laurent Macé leur a répondu que le recrutement du Marité était bouclé tout en ajoutant : « qu’il n’y avait pas de marins compétents en Normandie » et que l’équipage serait, par conséquent, breton !

On rappellera que Granville dispose d’un centre régional de nautisme (CRNG) qui forme, depuis des années, les futurs skippers ; que le yacht club de Granville est l’un des plus actifs de France ; que la plaisance professionnelle granvillaise arme pour le Groënland, propose régulièrement à ses clients des Transat et des Transmanche ; que les jeunes espoirs de la voile sportive granvillaise brillent dans la Solitaire du Figaro ou dans la Fastnet Race : les Granvillais attendent encore les états de service des apprentis officiers de marine du Conseil Général dela Manche…

Faut-il des marins bretons pour aller à Brest ?

Ignorant les propositions présentées par les professionnels granvillais, Laurent Macé, pour le compte du Conseil Général de la Manche, membre à part entière du Groupement d’Intérêt Public Marité , semble s’improviser armateur et affrèterait le Marité pour le rassemblement de vieux gréements de Brest 2012 voire pour d’autres évènements en attendant un hypothétique appel d’offres… alors que les nombreuses sociétés de plaisance professionnelle actives sur le port de Granville sont, par définition, capables de savoir quel marin est compétent, et surtout comment on gère un bateau restant à quai.

C’est l’amertume chez les professionnels du port de Granville.

C’est de l’emploi local qui est délaissé : marins et armement.

C’est une sorte de prise du Marité par le Conseil Général : est-ce son rôle ?

L’argent des contribuables normands…

Rappelons que depuis le départ du navire de Rouen, diverses collectivités territoriales normandes ( villes de Rouen, Fécamp, Cherbourg, Louviers, Saint Vaast la Hougue ; conseils généraux de la Seine Maritimeet de la Manche ; régions de Haute et Basse Normandie) ont investi près de 5 millions d’euros dans la résurrection de la dernière goélette de Terre Neuve encore à flot et sous voiles, lancée en 1925 à Fécamp et on apprend que la première sortie du navire va se faire avec un équipage breton !

Cette protestation n’est pas une manifestation de chauvinisme normand

mais, au contraire, celle de citoyens normands exigeant que la cohérence d’un projet culturel valorisant le patrimoine maritime normand avec l’argent des contribuables normands soit menée jusqu’au bout : les moyens justifiant la fin !

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Exigeons un vrai projet valorisant le patrimoine maritime de Granville !

La sauvegarde du Marité reste un sujet sensible à Granville, car en période de crise la sauvegarde du patrimoine n’est pas perçue comme une priorité : c’est pourquoi tout projet patrimonial se doit d’être exemplaire pour être approprié. Il doit contribuer à l’intérêt général de la population concernée…

Alors que le Marité avait pour mission d’ être le navire amiral de Granville stimulant par sa présence et son activité le secteur très dynamique de la voile professionnelle, alors qu’on pourrait faire du Marité le navire comité d’une transat en solidaire, une épreuve de voile sportive qui reste à inventer sur la route des anciens terreneuvas, avec des voiliers engagés sur un projet à la fois sportif et social, on apprend donc que le Marité se contentera d’être le cadre de réunions d’entreprises et d’aller à Brest avec un équipage breton…

Après la bisquine, le Marité…

L’amertume normande des Granvillais est d’autant plus grande qu’un autre bateau emblématique, la bisquine La Granvillaise qui a bénéficié des largesses du Conseil Régional de Basse-Normandie, naviguera à Brest sous armement malouin.

Citoyens normands et vigilants

Nos politiciens locaux, de droite comme de gauche, doivent désormais savoir que les citoyens sont de plus en plus attentifs à l’utilisation de l’argent public : dans « Groupement d’Intérêt Public », il y a « Public ».

Enfin, la « prise » du Marité par un Conseil Général tenté, une fois de plus, de faire la manche en Bretagne risque de transformer en naufrage le mariage qui devait faire de Granville le port actif d’un patrimoine maritime normand vivant : après une première maladresse avec les pécheurs (un comble pour une ancienne unité du Grand Métier) le Conseil Général s’apprête à en commettre une seconde en humiliant les professionnels de la plaisance granvillaise.

Les citoyens que nous sommes interpellons par cette action, M. Franck Martin, président du GIP Marité mais aussi le maire et le conseiller général de Granville : sont-ils vraiment à bord ?

Le Marité est à nouveau prêt à naviguer grâce à la mobilisation des collectivités normandes et grâce aux contribuables normands :

v EXIGEONS UN EQUIPAGE GRANVILLAIS et NORMAND pour faire VIVRE le MARITE !

v EXIGEONS UN VRAI PROJET pour faire VIVRE le MARITE à GRANVILLE !