Ce sont deux « tubes » de 1 .500 mètres de long percés sous la Grand’Mare. Depuis 1992, ils relient la rocade Nord-Est à l’autoroute A28. Près de 42.000 véhicules l’empruntent chaque jour. En début d’année, la Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (Dirno) s’est lancée dans un vaste chantier de modernisation et de mise aux normes de l’ouvrage prévu pour durer jusqu’en 2015. Une opération à 20 millions d’euros.
Tunnel de la Grand’Mare : 3 ans pour améliorer sa sécurité
