(fil-fax 27/06/12)
Le conseil de la CREA (Communauté d’agglomération de Rouen, Elbeuf, Austreberthe) que présidait pour la première fois Frédéric Sanchez élu samedi 23 juin, a fixé l’augmentation tarifs des transports en commun qui permettra une hausse globale des recettes de 2,8%.
La nouvelle grille a été adoptée par les groupes socialistes et divers, l’opposition de droite s’abstenant alors que les groupes EELV et PCF, membres de la majorité ont voté contre. Le groupe d’opposition UDGR (Union démocratique du Grand Rouen) s’est abstenu.
Le nouveau premier vice-président Yvon Robert, en charge des transports, a eu beau justifier l’ajustement tarifaire par l’amélioration de l’offre et un niveau d’investissements élevé (150 M€ environ avec les nouvelles rames de tramway, le nouveau TEOR, la ligne 7), les groupes EELV et PCF ne l’ont pas accepté. « Inacceptable » pour les écologistes qui regrette que l’augmentation porte sur les abonnements et donc « les usagers fidèles et captifs ». « Encore une augmentation », a-t-on entendu dans les rangs communistes qui ont demandé que soit annulée l’augmentation de la TVA de 5,5% à 7% décidée en janvier par Nicolas Sarkozy. Une possibilité offerte par le nouveau gouvernement, estiment les élus du PCF.
La lecture de la grille tarifaire révèle en effet des augmentations substantielles. Le ticket “1 voyage“ reste à 1,50 € et augmente de1,10 à 1,15 € sur le réseau TAE (ex-agglo d’Elbeuf). La hausse est déjà plus conséquente pour le carnet de 10 voyages (de 12,30 à 12,90, soit +4,87%), la carte mensuel (de 50 € à 52€, +4%), et surtout pour l’abonnement annuel qui bondit de 6,41%, passant de 390 € à 415 €. Les tarifs jeunes, seniors et sociaux subissent des variations allant de +3,70% à +11%. Dans ce dernier il s’agit du tarif “jeune moins de 12 ans“ « que nous avions créé l’année dernière en divisant par deux la carte jeune“, rappelle Yvon Robert.
« Il ne faut pas avoir des objectifs contradictoires. Il faut trouver des équilibres économiques », martèle Frédéric Sanchez en prenant comme référence le tarif moyen (418 € en 2010) des abonnements annuels pour des réseaux de transport de taille similaire. Il sera de 415€ en 2012 dans l’agglo de Rouen. Autre argument : une part de 10 à 11% de déplacements gratuits à caractère social, soit 5 millions de voyages, « un effort important qui est normal », commente le président de la CREA.
Le taux de couverture du coût de fonctionnement des transports en commun de l’agglomération de Rouen par les usagers s’élève à 28%. Les 72% restant sont financés par la fiscalité dont le“versement transport“ payé par les entreprises qui a été porté à 1,8 à 2%, taux appliqué à la masse salariale déplafonnée des établissements de plus de neuf salariés. Cette disposition a été adoptée par l’ensemble de la majorité de gauche, sauf par le groupe UDGR.
