Transport ferroviaire, activité portuaire, développement économique et emploi, enseignement : tels sont les grands dossiers inscrits dans le programme d’investissements de la région Haute-Normandie, dont le président Alain le Vern a affirmé en séance plénière le 25 juin, qu’ils seraient poursuivis, “grâce à une capacité d’action assurée par des finances saines”. Le projet de modification budgétaire adopté en assemblée (droite et extrême droite ayant voté contre), permettra selon le président “de respecter les engagements pris, d’accompagner les projets structurants du territoire et de faire face aux défis”.
• Plus de 20 millions d’euros pour le transport ferroviaire
La modernisation des lignes ferroviaires, vise globalement à améliorer le confort des voyageurs.
Les usagers des trains seront sûrement satisfaits d’apprendre que de gros investissements financiers sont consentis par la Région, pour moderniser les lignes de transport ferroviaire, mais aussi les équipements et globalement donc, le confort des voyageurs. 5,8 millions d’euros vont ainsi être consacrés à la ligne Serqueux-Gisors, les co-financeurs de ce projet étant l’Etat et Réseau Ferré de France (RFF). Cette ligne s’étire sur 50 kilomètres et concerne un public important, puisqu’elle propose un lien vers la gare Saint-Lazare, via Gisors, et que de l’autre côté, elle permet de rejoindre les lignes Rouen-Amiens-Lille et Montérolier-Buchy, Yvetot-Le Havre, à Serqueux.
Les travaux consistent en une remise en état des voies, avec la mise en place de rails soudés, l’ajout de ballast neuf, la rénovation de sept ponts ferroviaires, la consolidation des talus, mais aussi le renouvellement des revêtements des passages à niveau, ou encore le renforcement de la sécurité, qui se traduira par la suppression de certains de ces passages à niveau.
Par ailleurs, 15,68 millions d’euros seront destinés au terminus d’Yvetot et à l’amélioration de la desserte entre Yvetot et Elbeuf. Côté matériel ferroviaire, la modernisation des voitures Corail coûtera plus d’1,5 million d’euros à la Région et des études vont être menées pour améliorer les liaisons vers Paris.
• 6 millions d’euros pour le domaine portuaire
La Région a inscrit 3 millions d’euros dans son budget pour l’arasement du chenal du Grand Port Maritime de Rouen (GPMR), sur les points hauts du chenal en Seine, d’Honfleur à Rouen. Objectif : offrir un mètre de tirant d’eau supplémentaire et ainsi permettre l’accueil de navires qui transportent des marchandises en vrac (vraquiers) de 43 à 58 000 tonnes. Un enjeu économique qui permettra au port de Rouen d’augmenter son trafic et donc son activité. Sans compter l’aspect écologique induit par ce projet, puisqu’évidemment, les marchandises transportées par navire génèrent moins de pollution que si elles étaient acheminées par camions. A noter que trois autres millions d’euros seront également consacrés au développement du port de Dieppe.
• 19 millions d’euros pour l’économie, emploi, enseignement
7 millions d’euros ont été inscrits au budget de la Région, afin de favoriser l’implantation des entreprises, développer les activités industrielles et tertiaires. Dans ces 7 millions, deux seront destinés au contrat “Soutien PME Emploi”.
Pour l’enseignement, 12 millions d’euros seront consacrés à l’amélioration de l’offre de formation sur le territoire. Et parmi les projets qui y contribueront, notons les 7,8 milllions d’euros qui seront consacrés à la construction de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime, qui devrait à terme devenir un pôle de référence en matière de recherche et de sécurité maritime. Une partie de ces 12 millions servira au pôle ingénieur et logistique du Havre (4,3 millions d’euros), au campus de Mont Saint-Aignan, ou encore au plan Sport dans les lycées (1,74 million d’euros).
Isabelle VILLY
