Le bus gratuit, un rêve possible ?
«Finalement Nicolas Sarkozy n’a pas laissé que des mauvais souvenirs, indique Christian Pigeon de Solidaires. Il est à l’origine du décret n° 2008-1501 du 30 décembre 2008 relatif au remboursement des frais de transport des salariés. Le principe : l’employeur doit prendre en charge une partie des frais de transports du salarié entre sa résidence habituelle et son lieu de travail. Cette prise en charge est prévue pour tout abonnement à un service de transport public de personnes ou un service public de location de vélos. » C’est avec cet argument dans sa besace que Solidaires a étayé une réflexion.
• Un constat
« Les déplacements au Havre sont difficiles, notamment pour les salariés. Et l’arrivée du tramway ne changera rien. En effet, un parent qui doit déposer son enfant chez la nourrice avant d’aller au travail ne pourra emprunter le tramway, ni même le bus. Il est contraint de circuler en voiture sur un réseau déjà fort occupé. En outre, il y a incohérence sur certains tarifs, pour une même famille parfois, l’abonnement des ados est plus élevé que celui des parents (*) ! ».
• L’idée de Solidaires
« En proposant la gratuité des transports en commun aux usagers, on incite les usagers qui n’ont pas d’obligations professionnelles à prendre les transports en commun libérant les voies de circulation pour ceux qui n’ont d’autres choix que de prendre leur véhicule ». Solidaires propose ainsi aux différentes autorités locales, CODAH, maires de l’agglomération, CCI du Havre, direction des transports publics, responsables des organisations syndicales des salariés de l’agglomération de se réunir lors d’une table ronde pour évoquer cette problématique. « Les travaux du tramway et sa mise en service le 12/1/2012 sont une belle occasion d’avoir une réflexion globale sur le sujet.»
• Qui va payer ?
Les transports gratuits, voilà qui ne va pas être sans doute du goût de toutes les bourses : « Nous avons une proposition à faire sur ce point.» Et c’est là que notre fameux décret N° 2008-1501 du 30 décembre 2008 se rappelle à notre bon souvenir : « Les employeurs qui sont tenus de rembourser au moins 50% des frais de transports de leurs employés pourraient de fait investir cet argent dans la gratuité. Tout ceci n’est pas qu’utopie. À Aubagne par exemple, cela fonctionne déjà. »
DLM-T
(*) Le tarif moyen mensuel au Havre d’un abonnement transports en commun est de 38,50 euros. Divisé par deux avec la part patronale de 50%, il revient à 19,25 euros. Pour la même famille, le tarif mensuel junior : 22,50 euros (source Solidaires)
Sondage
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