Au menu du Conseil Municipal de vendredi dernier, le nouveau plan de stationnement prévu pour Rouen, et co-élaboré avec la Créa.
Si l’idée de cette co-élaboration va plutôt dans le bon sens, l’essentiel des flux sur le territoire rouennais venant de communes limitrophes, les décisions mises au vote cache pourtant quand on les cherche, quelques augmentations substantielles que l’on prendra encore une fois dans la poche des Rouennais.
Grande nouveauté en matière d’organisation de ce mode de stationnement, la municipalité aura décidé en effet l’établissement d’un découpage par zone de durée de stationnement. Dorénavant, il y aura répartition des zones en deux durées distinctes : une courte durée et une moyenne durée qui se verront attribuée chacune une tarification différente.
– en zone de courte durée : 1,20 € / h avec un minimum de transaction de 0,60 € (correspondant à une durée de stationnement de 30 minutes) et une linéarité des tarifs par paliers de 5 minutes (0,10 €) jusqu’à 2 h,
– en zone de moyenne durée : 1 € / h avec un minimum de transaction de 0,50 € (correspondant à une durée de stationnement de 30 minutes) et une linéarité des tarifs par paliers de 15 minutes (0,25 €) jusqu’à 4 h.
Comme indiqué dans la délibération, s’il n’y a pas d’augmentation de tarif et même une diminution pour les futures zones de moyenne durée et par rapport aux zones parcs en ciel (2€ pour 90min) vouées à disparaître, il apparait toutefois que la délibération proposée a pour vocation non dissimulée (cf p2 dernier paragraphe)
« de dissuader le stationnement de longue durée des visiteurs pendulaires, en supprimant les poches de stationnement gratuit en centre-ville (910 places concernées) et en étendant le stationnement payant prioritairement sur le quartier Gare, l’île Lacroix (partie Ouest), la rue Verte, la rue Méridienne, la rue Saint-Julien, l’avenue de Caen, ».
Au final à n’en pas douter, une augmentation des zones payantes et des zones à contrainte horaire, l’adverbe « prioritairement » laissant sous-entendre une future augmentation du zonage payant et limité dans le temps non délimité dans la délibération, et de nouvelles contraintes pour les automobilistes en étendant les zones payantes et en limitant dans le temps leur stationnement.
Concernant le stationnement résidentiel de surface, dorénavant Rouen ne sera plus découpée en 4 mais 9 secteurs avec toujours une tarification unique.
Aux quatre formules d’abonnement actuelles
- · au mois : 15 €,
- · au trimestre : 40 €,
- · au semestre : 70 €,
- · à l’année : 120 €.
On substituera dorénavant
- une délivrance du macaron annuel : gratuite,
- un forfait hebdomadaire : 3,50 € la semaine,
- un forfait journalier : 1 €.
Avec 52 semaines dans une année, l’abonnement proposé reviendra donc tout de même à 182€ l’année. Rien moins qu’une augmentation de 62€ pour un abonnement annuel. Ce qui est loin d’être négligeable et est bien supérieur à l’inflation.
Le forfait journalier passera lui à environ 365€ par an environ, avec la disparition des possibilités de s’abonner au mois, au trimestre, au semestre ou à l’année, remplacées par une obligation d’abonnement journalière ou hebdomadaire sera particulièrement là aussi contraignante pour les habitants.
Mais c’est sur le stationnement en parking municipal non concédé que l’on trouvera le bouleversement le plus significatif.
Au delà d’unification tarifaire louable, il n’en demeure pas moins que l’augmentation des tarifs se révèle quasi généralisée. Certes on pourrait la considérer comme modeste mais pour autant bien supérieure à une simple indexation sur le taux d’inflation.
- On citera l’abonnement trimestriel 7 jour sur 7 au vieux marché qui est passé de 290€ à 300€ et le tarif jusqu’à une heure de celui de la Haute vieille Tour de 1,50€ à 2€.
- On relèvera aussi l’augmentation regrettable du forfait nuit de 1,50€ à 2€, augmentation significative qui fait perdre à ce forfait son objectif premier d’inciter la population à venir se divertir le soir en ville.
Au final, après les 70% d’augmentation du prix du stationnement fin 2009, le nouveau Maire de Rouen commencera donc son mandat par une nouvelle ponction dans la poche des Rouennais, sous couvert de nouveau plan de stationnement. Chargé de faire respecter les nouveaux tarifs, le service de la police municipal sera renforcé, par l’embauche de nouveaux agents ASVP.
On aurait aimé en voir de même sur les services de la voirie, de la propreté ou des espaces verts, mais hélas, leur domaine d’intervention s’avère nettement moins prioritaire et rémunérateur pour l’actuelle équipe municipale.
