Le stationnement à Rouen, comme dans toutes les villes de France en général, est un véritable casse-tête pour les automobilistes. Manque de places en centre-ville diront les uns, trop cher avanceront les autres, pas pratique en raison des durées limitées imposées souligneront d’autres encore… Bref, se garer en ville ressemble souvent à une formidable épopée. Un sujet sensible sur lequel les élus de la ville de Rouen et de la CREA se sont penchés, avec le lancement dès 2010, d’une étude de stationnement des véhicules légers et des déplacements urbains à Rouen.Une étude qui a permis à tous de tirer quelques enseignements et de prendre quelques mesures qui vont quelque peu changer les habitudes des Rouennais et visiteurs de la ville.
Premier enseignement, c’est la ville de Rouen qui l’affirme : “le nombre de places de stationnement à Rouen est confortable” si on le compare à d’autres grandes villes françaises, mais il “fonctionne mal”. Entendez par là que les usagers ne connaissent pas bien le plan de stationnement et ignorent souvent les moyens de parking qui existent en ville. Deuxième enseignement, des systèmes comme “Park en Ciel” semblent avoir vécu et l’une des premières mesures arrêtées sera d’ailleurs leur suppression.
Les mesures concrètes…
Concrètement, telles sont les nouvelles mesures qui vous attendent en matière de stationnement au courant de l’automne.
• Les quelques 720 places disponibles dans les secteurs les plus commerçants du centre-ville feront désormais l’objet d’un stationnement de courte durée, limité à 2 heures.
• Près de 5000 places seront destinées au stationnement de moyenne durée, limité à 4 heures. Des places que les usagers pourront trouver dans des secteurs de la ville, où traditionnellement, le trafic est un peu moins important.
• 910 places de stationnement gratuit en centre-ville vont être supprimées ! Inutile donc, de compter sur le coup de chance en vous engageant dans le centre , pour tomber sur la perle rare de la place de parking gratuite. Si vous la dénichez, il vous faudra vous acquitter désormais d’un titre de stationnement.
Le stationnement payant étendu
Par ailleurs, le stationnement payant va être étendu sur différents secteurs de la ville : il s’agit du quartier de la Gare, de la Rue Verte, de la rue Méridienne, de la rue Saint-Julien, de l’avenue de Caen, mais aussi de la partie ouest de l’Ile Lacroix. Une décision qui a souvent été évoquée concernant l’Ile et qui se réalise donc aujourd’hui. Reste à savoir si la partie ouest concernée dans un premier temps, ne finira pas par s’étendre à l’avenir à une plus grande portion de l’Ile. Autant de mesures qui visent de toute manière à “dissuader” les automobilistes de stationner trop longtemps sur un même lieu.
Forfaits résidentiels pour les riverains
Bien entendu, les riverains n’ont pas été oubliés et pour eux, un stationnement résidentiel de longue durée va être instauré. “Actuellement, le zonage pour les habitants concerne 4 secteurs : il va passer à 9″ annoncent les élus, précisant que le stationnement résidentiel sur la voirie “sera limité à deux véhicules par foyer”. Pour en bénéficier, les habitants devront se procurer, sur justificatifs, un macaron annuel, qu’ils acquitteront à l’horodateur. Il s’agira pour eux de forfaits hebdomadaire ou journalier. “La délivrance du macaron est gratuite. Quant au forfait hebdomadaire, il sera de 3,50 euros. Le forfait journalier sera, lui, de 1 euro”.
Les tarifs…
Bien évidemment, un des facteurs qui poussent les automobilistes à se garer là plutôt qu’ailleurs, est aussi lié au montant d’euros qu’ils devront débourser. S’ils recherchent en priorité des places de stationnement sur voirie, plutôt que du stationnement dit “en ouvrage” (les parkings souterrains notamment), c’est souvent pour payer moins cher. Avec les nouvelles mesures décidées par la ville de Rouen, les automobilistes auront peut-être finalement de bonnes surprises au moment de glisser leur pièce dans l’horodateur ! Deux zones vont en effet être instituées, qui correspondront logiquement au stationnement de courte ou moyenne durée. Pour la première zone, le tarif sera de 1,20 euros par heure, avec un minimum de transaction de 0,60 centimes d’euros (pour trente minutes). Pour l’autre zone, il vous faudra acquitter 1 euro par heure (transaction minimum pour 30 minutes, 0,50 centimes).
Multiplication des parkings-relais de la CRE
Rendez-vous en tout cas au courant de l’automne, pour constater si ces nouvelles dispositions de stationnement en ville rencontreront l’approbation des usagers. A noter également que la CREA va de son côté créer de nouveaux parkings-relais aux portes de la ville : celui, déjà existant du Mont-Riboudet va être “optimisé” et d’autres équipements du même type devraient voir le jour au Zénith, aux “Rouges Terres” aux “Deux Rivières”… Une bonne manière d’inciter encore plus de personnes à utiliser les transports en commun.
Isabelle VILLY
