Archives de Seine-Maritime.info

Archives de SMI de 2007 à 2014

Jour : 14 novembre 2012

Élus

Fermeture du Pont Mathilde

Premières conclusions du Comité d’Experts Le comité d’experts, composé de spécialistes des ouvrages d’art du ministère des transports, du Département de Seine-Maritime et de ses prestataires, s’est réuni ce mercredi 14 novembre 2012 à…

Infos

Oyez, oh yeah !!

Mes chers lectrices & lecteurs dissociés … Un petit message pour vous informer que je place ce site en maintenance, en attendant de pouvoir vous proposer de nouveaux contenus et une ligne éditoriale repensée. Cela représente un petit peu de travail de ma part, et je vous proposerai essentiellement des rebloggings durant cette période. En […]

Infos

L’affaire Petraeus et le Benghazi-gate peuvent conduire Obama à sa chute ou les feux de l’amour façon CIA

Reblogué depuis MediaBeNews: Que savait Obama sur l’enquête à l’égard de Petraeus, et que savait Petreus sur l’inaction d’Obama lors des attaques sur Benghazi ? C’est cette question à double sens que se pose tout Washington à la suite de la démission-éclair du général quatre étoiles et directeur de la CIA David Petraeus jeudi le 8 […]

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NDDL : le 17 novembre 2012 !

Aéroport de Notre Dame des Landes : Grand Projet Inutile – Stop à la répression ! Depuis le mardi 16 octobre, un millier de CRS et de gendarmes mobiles ont investi un coin de bocage de la campagne nantaise. Pourquoi ce déploiement de force ? Pour évacuer violemment 150 résidents ! Le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes, conçu dans les années 60, n’est pas adapté au monde actuel : • Inutile ! Une modification de l’aéroport actuel, très bien noté par l’aviation civile et loin de la saturation en (…)

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Actualités

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Petroplus : Une raffinerie en mode survie

Article d’Olivier MOURET, Adjoint au Maire de Rouen.

 La décision prise hier par le tribunal de commerce de Rouen, de repousser au 5 février la date de dépôt des dossiers de reprise, est à double tranchant. Elle suscite à la fois espoir et inquiétude. 
                                     raffinerie la nuit
    L’espoir est grand tout comme l’attente des salariés est grande mais, la multiplication des dossiers de repreneurs ces derniers jours avec notamment l’émergence de la piste libyenne ainsi que l’offre ferme et bodybuildé de netOil-BP-Hyundai ouvre des perspectives nouvelles. Comme l’a rappelé avec sa justesse habituelle Yvon Scornet de l’intersyndicale, lors de la grande mobilisation du 5 novembre dernier: »Nous avons failli mourir le 16 octobre lors de la mise en liquidation mais il (le tribunal) ne nous a pas achevé, nous nous sommes donc relevés et maintenant plus rien ne pourra nous arrêter ! » La mobilisation générale décrétée par tous au lendemain du 16/10 est donc en train de porter ses fruits et, le gouvernement a manifestement pris les choses en main, décidé ( condamné) à réussir surtout avec les libyens.

    L’inquiétude demeure aussi car, ce dernier rebondissement éloigne encore la date de reprise effective par une entité quelconque et, empêche par la même les embauches nécessaires au bon fonctionnement de la raffinerie. Des 550 « historiques » Petroplus, il n’en reste que 470 soit un effectif un peu limite pour tenir trois mois supplémentaires d’autant plus que le contrat de 6 mois arraché à Shell se termine mi-décembre. Dans cette perspective, le tribunal a maintenu une audience le 4 décembre car il faudra bien fonctionner jusqu’en février. Espérons que d’ici là et qu’à force de trop bien vouloir soigner le malade, on n’aggrave pas son cas par sur-dose médicamenteuse.
                                              badge-raffinerie.jpg
     En attendant, je souhaite réaffirmer mon admiration pour le combat mené par l’intersyndicale, mon soutien à l’ensemble des salariés directs et indirects de la raffinerie et, mes remerciements aux habitants des communes et de l’agglomération rouennaise pour leur réconfort permanent.

La lutte se poursuit. Merci de continuer à les accompagner jusqu’à la victoire.



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Petroplus : La date limite de dépôt des offres a été repoussée au 5 février 2013

Arnaud Montebourg peut être satisfait : comme l’espérait le ministre du redressement productif, le tribunal de commerce de Rouen a accordé, mardi 13 novembre, un délai supplémentaire de trois mois aux candidats à la reprise de la raffinerie Petroplus de Petit-Couronne (Seine-Maritime). La date limite de dépôt des offres, qui était fixée initialement au 5 novembre, a été repoussée au 5 février, a indiqué le greffe du tribunal.

Ce nouveau délai devrait permettre au fonds souverain libyen de préparer une offre de reprise en bonne et due forme, espère-t-on à Bercy. Pour l’heure, les juges ne disposent que d’une offre en bonne et due forme, celle de Net Oil, une société fondée par un homme d’affaires sulfureux, Roger Tamraz, vétéran du pétrole mais aussi intermédiaire dans des marchés d’armement. Sa candidature n’a jusqu’à présent pas convaincu les pouvoirs publics, ni la justice.
Pour tenter de vaincre ce scepticisme, Net Oil a récemment indiqué s’être entendu avec BP et le trader Ascon, qui pourraient approvisionner la raffinerie en brut, et avec le coréen Hyundai, qui pourrait moderniser les installations. Deux soutiens de poids. Le gouvernement préférerait toutefois une autre solution, et le cabinet d’Arnaud Montebourg a donc sollicité ces dernières semaines de nombreuses entreprises susceptibles de s’intéresser à la raffinerie.

COMPLEXITÉ D’UNE TELLE REPRISE

En dehors de Net Oil, sept sociétés, toutes étrangères, ont ainsi déposé des marques d’intérêt ou des lettres d’intention. Parmi elles figurent la LIA, le fonds d’Etat libyen. Arnaud Montebourg en personne s’est rendu à Tripoli, lundi 12 novembre, pour faire avancer le dossier. Au-delà du cas Petroplus, il envisage même de créer un groupe pétrolier franco-libyen…
Compte tenu de la complexité d’une telle reprise, il était cependant impossible d’aboutir au dépôt par la Libye d’une offre formelle de reprise formelle de Petit-Couronne avant plusieurs mois. C’est pourquoi le tribunal a accepté de donner un nouveau délai relativement long, quitte à prolonger le suspense autour de ce site, officiellement en liquidation judiciaire depuis le 16 octobre.
Malgré les réticences françaises, les dirigeants de Net Oil ne renoncent nullement à leur projet. Mieux : ils se disent prêts à s’associer au fonds libyen. « Nous connaissons bien les Libyens », rappelle Dominique Paret, vice-président de Net Oil. La compagnie pétrolière aujourd’hui libyenne Tamoil a, en effet, été créée par Roger Tamraz, et elle lui doit son nom. « Si les Libyens veulent participer avec nous à l’aventure Petroplus, pourquoi pas ? Nous sommes ouverts à toute forme de partenariat. »
De même, les dirigeants de Net Oil seraient ravis d’obtenir le soutien du Fonds stratégique d’investissement (FSI). « Puisque le fonds semble prêt à appuyer une offre libyenne, pourquoi ne ferait-il pas de même avec nous ? » Une demande en ce sens a été transmise au FSI.


Citoyen

Le coût de l’accident nucléaire de Fukushina pourrait atteindre 100 Mds d’euros

Le coût global lié à la catastrophe post tsunami du 11 mars 2011 de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi située au nord-est du Japon pourrait s’avérer être deux fois plus important que prévu, a alerté mercredi le producteur d’électricité, Tepco.La compagnie nippone désormais nationalisée en charge de la centrale atomique a indiqué hier qu’il […]

Municipal

Le 22e Salon du Livre Normand

Organisé pour la 22iéme année, le Salon du Livre Normand vous attends à Fontaine le Bourg les 24 et 25 novembre pour vous présenter les nouveaux livres sur la Normandie. Salle des Tourelles de 10h à 18h. Samedi à 17h30 : M Lecouteux  » conte et raconte en cauchois » à l’occasion de la sortie de[…]

Syndicat

Le 17 novembre : Notre Dame des Landes

La lutte conte le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes n’a cessé de prendre de l’ampleur au cours des dernières années. Entre autres initiatives, un mouvement d’occupation s’est étendu sur les bâtis et bocages menacés. Depuis ce mardi 16 octobre, l’expulsion de ces lieux a commencé. 1200 gendarmes et CRS ont envahi la Zone d’Aménagement Différé (ZAD) où est censé prendre place l’aéroport. Cette opération, minutieusement préparée par la préfecture, rencontre depuis de nombreuses résistances, échouant (…)

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Actualités

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