(fil-fax 19/06/13)
L’aéronautique en Normandie se porte bien et le fait savoir. Au Bourget, le plus grand salon aéronautique mondial, la troisième région aéronautique de France que forme la Haute et la Basse-Normandie sont dignement représentées. Aux côtés des grands groupes industriels du hall 2B la filière Normandie AeroEspace (NAE) regroupe 27 de ces entreprises de pointe dont 16 installées en Haute-Normandie. Pour leur première participation en 2007 elles étaient 19 à s’afficher à l’international un peu perdues au fond du hall 3. Les carnets de commande sont plein. Les chiffres d’affaires sont partout en progression. Seule ombre au tableau, la filière manque de candidats.
« Ce salon (2.110 exposants ndlr) est une étape très importante de notre plan d’action business et performances 2013 », explique sur place Philippe Eudeline, président de la filière NAE (90 membres pour 11.500 salariés). Pour le directeur technique de Thales Air System, « c’est une chance pour les entreprises et particulièrement pour les primo-exposants de rencontrer en direct les grands décideurs. Le staff Dassault était même sur le stand avant l’inauguration ». Plus d’une centaine de rendez-vous commerciaux très ciblés sur la semaine sont programmés sur le stand NAE. La PME familiale des ressorts Masselin (160 salariés) du Petit-Quevilly se félicite de sa participation. « Dans le secteur industrie, on a perdu 1M€ l’année dernière sur 19M€ de chiffre d’affaires. Dans l’aéronautique, nous avons au contraire progressé dans le même temps de +10 à +20% selon les produits », illustre le directeur commercial Olivier Gouriou. Même confiance chez les grands. Thales Air System élabore sur son site d’Ymare les radars de demain pour l’aviation ou la marine civile et militaire. « Le marché est stable sur les radars destinés au marché du civil. Les perspectives sont bonnes surtout à l’export pour les radars militaires », détaille le directeur du site Stéphane Buvry. Toutes les activités liées au marché du radar civil ont été regroupées à Ymare (280 collaborateurs dont 50 ingénieurs). « On est inscrit dans la durée dans la région » et contrairement à ce que redoutait il y a quelques mois, une source syndicale, « il n’y aura pas d’externalisation de la fabrication à Singapour », rassure le directeur.
Néanmoins, « l’une de nos principales difficultés se situe au niveau du recrutement. A la fois pour nos grands groupes mais également pour nos PME », tempère Philippe Eudeline. « On a sous-estimé la difficulté à trouver des fraiseurs ou des tourneurs chouchoutés dans leurs entreprises. Aujourd’hu plus de 100 postes ne sont pas pourvus », admet NAE. La filière entend défendre dans les mois à venir la mise en place de formations spécifiques en lien avec les Régions, les universités et l’Education nationale. NAE prévoit la création « d’au moins » 2.000 emplois sur les 5 prochaines années. Une bourse aux emplois est en ligne sur http://www.nae.fr/ .
Recherche et innovation
« L’innovation c’est une spécificité qui ne s’invente pas », aime dire Philippe Eudeline. Elle a besoin en amont pour se structurer de techniques et du soutien des entreprises. Sur ce registre, les projets de recherche régionaux ACCEA porté par Aérazur (Caudebec-les-Elbeuf) et SIEMSTACK porté par Hypertac (Saint-Aubin-les-Elbeuf) sont désormais labellisés (NAE, Fonds Unique Interministériel, Pôles de compétitivité, Régions, Oseo…), a confirmé sur le salon NAE. Le premierr étudie de nouveaux matériaux composites. Les applications sont attendues en 2016. Le second étudie une interconnexion miniature à bouton pression. En aéronautique, l’application devrait permettre à terme d’intégrer de l’informatique au plus près des moteurs malgré les vibrations.
• Le Salon du Bourget est ouvert au public jusqu’au 23 juin.
