Président de la commission Mobilité 21 et député-maire PS de Caen, Philippe Duron a remis jeudi au gouvernement son rapport précisant les conditions de mise en oeuvre du SNIT (Schéma national des infrastructures de transport).
En ce qui concerne la LNPN, seul le tronçon Paris Saint Lazare-Mantes La jolie (3,5 M d’euros) figure parmi les priorités ainsi que l’électrification de la ligne Gisors-Serqueux (240 M€).
Dans l’ITW de Philippe Duron dans la presse normande, le maire de Caen nous expliqu’une LGV roulant à 350 km/h n’est pas pertinente – fait-il exprès ? personne ne demande une LGV mais une Ligne Nouvelle pour la Normandie.
M. Duron avoue, quelques lignes plus loin, qu’il n’est fait "aucun lien entre notre rapport et le Grand Paris" . On avait compris ! Exit l’ouverture de Paris sur la mer, Exit le projet du Grand Paris, le doublement de la ligne Paris-Normandie, Exit la gare de Rouen, Exit le tunnel sous la Seine à la sortie de la Gare de Rouen à St Sever.
Vivement 2017 pour changer de gouvernement.
