La circulation alternée sera appliquée en Ile-de-France lundi 17 mars. Seuls les véhicules dont l’immatriculation est impaire devraient pouvoir circuler. C’est la deuxième fois que la mesure est appliquée, après un précédent en 1997.
Ce samedi 15 mars 2014, Jean-Marc Ayrault a décidé d’appliquer la circulation alternée à Paris et dans la petite couronne lundi 17 mars à partir de 5 heures 30. La décision a été prise après consultation des ministres chargés de l’écologie, de la santé, de l’intérieur et des transports.
Si on constate ce samedi une amélioration de la situation, “les prévisions font apparaître une remontée de la pollution à compter de dimanche soir et pour les journées de lundi et mardi“, justifient les services du Premier ministre.
Véhicules pairs interdits lundi
Matignon n’a pour l’instant pas donné de précisions sur la mise en œuvre de la mesure. A priori, seules les voitures aux plaques d’immatriculation impaires pourront circuler lundi dans Paris et dans les départements de la petite couronne, c’est-à-dire les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. Les deux roues immatriculés sont aussi concernés par la mesure.
Cependant, les voitures électriques, au gaz de pétrole liquéfié (GPL), au gaz naturel (GNV) ou hybrides, ainsi que les véhicules thermiques transportant au minimum trois passagers devraient pouvoir circuler quelle que soit leur immatriculation. De même, certains véhicules, notamment ceux des services de secours, ainsi que les taxis pourront circuler.
En revanche tous les poids-lourds, à l’exception des camions frigorifiques, devraient être interdits de circulation.
Normalement, les contrevenants sont punis d’une amende de 2e ou de 4e classe. Les transports publics sont gratuits lors de l’application de la mesure.
Philippe Martin, ministre de l’Écologie et le Préfet de police sont chargés de mettre en place les dispositifs d’information nécessaires. En fonction de l’évolution de la situation, les pouvoirs publics indiqueront lundi matin si la mesure est maintenue pour la journée de mardi.
Une mesure nécessaire
“Le Premier ministre est conscient des difficultés que cette mesure risque d’entraîner dans la vie quotidienne des franciliens, explique Matignon, mais cette mesure supplémentaire est nécessaire“. Jean-Marc Ayrault “fait confiance à l’esprit de responsabilité et de civisme de chacune et de chacun“.
La circulation alternée est une mesure d’urgence applicable lors des dépassements du seuil d’alerte à la qualité de l’air pour limiter l’ampleur des pointes de pollution. Les véhicules dont le numéro d’immatriculation est pair (respectivement impairs) ne peuvent circuler que les jours pairs (respectivement impair).
La mesure n’a pour l’instant été appliquée qu’une fois en Ile-de-France le mercredi 1er octobre 1997, suite à un pic de pollution au dioxyde d’azote (NO2). Une note d’Airparif synthétise les conclusions tirées de l’expérience. En termes de trafic, la circulation alternée a réduit le trafic de l’ordre de 13%. La baisse de trafic a été de 20% sur Paris et le boulevard périphérique, de 15% sur les communes limitrophes de Paris concernées par la mesure et de 8% sur le reste de l’Ile-de-France. Un avancement de l’heure de pointe du matin et un étalement de la pointe du soir avait été constaté.
A partir de ces données, et compte tenu des scénarios météorologiques retenus, “les émissions globales d’oxydes d’azote (NOx) dans les domaines considérés enregistrées pour le 1er octobre ont baissé de 15% par rapport à celles de la veille“, concluait Airparif, précisant que “cette valeur est essentiellement liée à la baisse des émissions dues au trafic (-22%)“.
Cet article Matignon applique la circulation alternée à Paris et en petite couronne lundi est apparu en premier sur Duclair Environnement.
