(fil-fax 22/10/13)
Alain Le Vern, ancien président socialiste du conseil régional de Haute-Normandie et ancien sénateur de la Seine-Maritime, deviendra directeur général des services Régions et Intercités de la SNCF à compter du 1er décembre, a-t-on appris lundi par un communiqué de M. Le Vern qui a quitté les deux fonctions électives le 30 septembre. « Il sera chargé de bâtir une nouvelle étape TER pour SNCF », a commenté lundi Guillaume Pépy, président de la société nationale.
Lors de l’annonce surprise de sa démission, M. Le Vern avait indiqué que des propositions lui avaient déjà été faites pour, disait-il, « apporter son expérience », à la tête d’une grande collectivité, sans que l’on sache s’il s’agissait d’une mission à caractère politique. C’est finalement vers une entreprise privée… contrôlée par l’Etat qu’il se dirige. Guillaume Pépy l’a appelé pour s’occuper du volet régional du plan d’entreprise « Excellence 2020″. « La SNCF entend construire avec les élus une nouvelle génération de services TER et réinventer la relation avec les autorités organisatrices régionales », a déclaré de son côté M. Pépy. Il ajoute qu’en la matière « les attentes sont nombreuses » à savoir une « meilleure qualité de service, réponse à la croissance des trafics, nouvelle approche « porte-à-porte » du déplacement de proximité, amélioration de l’exploitation en zone « dense », services digitaux… ».
« Mettre mes capacités au service de la mobilité du XXIème siècle qui est un des défis du futur, et le faire à la SNCF au côté de Guillaume Pépy constitue un honneur et une belle opportunité », a commenté M. Le Vern. « Je porterai ce projet avec les forces de l’entreprise et des autorités organisatrices, notamment les Régions, pour les usagers, en allant prochainement à leur rencontre sur le terrain ».
Concrètement, Alain Le Vern rejoindra la SNCF à compter du 4 novembre prochain et exercera les fonctions de Directeur Général des services Régions et Intercités à compter du 1er décembre. Sur l’organigramme actuel de la SNCF il pourrait remplacer Claude Solard qui figure jusqu’à présent dans l’équipe de direction de Guillaume Pépy pour suit le dossier TER – Régions depuis 2008.
Le patron de la SNCF devra compter sur l’ancien président de Région et à ce titre, à la tête d’une autorité organisatrice des transports (AOT) qui est amenée à négocier avec la SNCF les conventions TER, parfois pied à pied, ainsi que la maintenance et l’amélioration de la desserte ferroviaire Intercités entre la Normandie et Paris. La SNCF doit également se préparer à l’ouverture des services voyageurs domestiques à la concurrence dont, les services TER qui à terme, feront l’objet d’un appel d’offres.
Quant au citoyen Alain Le Vern qui de décrit désormais comme « un homme libre », nul se sait plus qu’hier quelle part il prendra dans la bataille électorale que la PS conduira à Dieppe au sein d’une liste d’ouverture en mars prochain.
Etienne Banzet
