La CREA s’offre de nouvelles rames de métro toutes blanches. C’était nécessaire de renouveler le parc pour des wagons plus spacieux accueillant plus de voyageurs. Rien à dire… si ce n’est le risque de tags! Par contre, design oblige, chaque bus roulant sur le réseau rouennais va devoir être repeint en blanc, histoire d’être raccord avec le tramway ! Si le changement de couleur est logique, il aurait pu simplement suivre le renouvellement du parc et non pas générer une nouvelle dépense somptuaire : 4000 euros par bus. Après la ville de Rouen l’an dernier, c’est le conseil général de Seine-Maritime qui va augmenter ses impôts cette année. Il n’est sûrement pas utile de jeter l’argent par les fenêtres… ni 4000 euros de peinture sur des bus immaculés.4000 euros le bus !
La CREA s’offre de nouvelles rames de métro toutes blanches. C’était nécessaire de renouveler le parc pour des wagons plus spacieux accueillant plus de voyageurs. Rien à dire… si ce n’est le risque de tags! Par contre, design oblige, chaque bus roulant sur le réseau rouennais va devoir être repeint en blanc, histoire d’être raccord avec le tramway ! Si le changement de couleur est logique, il aurait pu simplement suivre le renouvellement du parc et non pas générer une nouvelle dépense somptuaire : 4000 euros par bus. Après la ville de Rouen l’an dernier, c’est le conseil général de Seine-Maritime qui va augmenter ses impôts cette année. Il n’est sûrement pas utile de jeter l’argent par les fenêtres… ni 4000 euros de peinture sur des bus immaculés.