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| ascenseur de Salvador de Bahia au Brésil 73,5 mètres |
ascenseur urbain à Bruxelles
Ces dernières années, on a évoqué de nombreux moyens de transport qui pourraient être utilisés au Havre. Il est assez étonnant que la construction d’un ascenseur urbain ne soit jamais suggérée. On a parlé de téléférique à plusieurs reprises, d’un nouvel escalier roulant mais l’éventualité d’un ascenseur semble inconnue. Pourtant Le Havre possède, sur le plan géographique, une ville basse et une ville haute avec un dénivelé d’environ 90 ou 100 mètres. Il s’agit d’un obstacle majeur pour le piéton et le cycliste qui veulent notamment se rendre de ville basse en ville haute. Le funiculaire rend d’inestimables services et il serait souhaitable qu’il effectue une rotation rapide toute la journée. Il reste que l’ascenseur présente des avantages. A Salvador de Bahia (ville de trois millions d’habitants), au Brésil, l’ascenseur transporte 30 000 personnes par jour. L’ascenseur peut être panoramique et offrir une vue sur la ville.
Notre époque voit un développement fort de la circulation pédestre et cycliste. On envisage des tours immenses de plusieurs centaines de mètres : il faut bien des ascenseurs pour atteindre leur sommet… La technique a des ressources immenses qu’il convient d’exploiter. Un style Perret, affecté à un ascenseur urbain havrais donnerait un cachet extraordinaire à la ville et constituerait une attraction touristique.
| l’escalier roulant du Havre Photo JMH |

