Pigeot 504 ? Peugeot, c’est avant tout l’histoire d’une voiture qui franchit les pistes de l’Afrique. La 403 puis les 404 et 504 se sont imposées dans la conscience collective comme des véhicules
de qualité et de simplicité. Il n’y a pas un garage du Sahara occidental qui ne sache réparer à main levée une panne du bord de route. La Pigeot n’est pas qu’une voiture, c’est un mythe, une
légende. Avec son moteur indenor, les 403 continuent à hanter la poussière de l’Afrique. Aujourd’hui, les constructeurs japonais ont supplanté la firme de Sochaux. Parce que trop fragiles et trop
sophistiqués, les modèles récents n’ont pas su renouvelé cet attachement au « made in France ». Pour retrouver sa splendeur d’antan, le constructeur doit renouer avec la simplicité et la fiabilité
.La mode Vintage va dans ce sens .Relancer les 403 et 504 avec le levier de vitesse au volant, habillé la voiture d’une carrosserie qui ne se froisse pas au premier gravillon. Dans un secteur ultra
concurrentiel, la qualité absolue fait le bonheur des constructeurs allemands. Les suppressions d’emplois annoncées seront suivies de milliers d’autres si la philosophie même du groupe ne change
pas. Reverrons-nous un jour les taxis Pigeots sur le continent africain ? C’est souhaitable. Ce marqueur de qualité est la clef du maintien de l’emploi en France. Igor deperraz
PIGEOT 504 le retour
