(fil-fax 01/11/12)
Un vaste plan de circulation aux entrées de Rouen, concernant particulièrement pour les poids-lourds, a été arrêté mercredi 31 octobre par le préfet de Région Haute-Normandie pour tenter d’amoindrir l’impact de la fermeture du pont Mathilde endommagé lundi par un violent incendie provoqué par un accident.
Globalement les accès vers Rouen depuis le nord par l’autoroute A28 et le tunnel de la Grand Mare sont interdits aux poids-lourds ainsi que la voirie urbaine de la route de Neufchâtel d’Isneauville à Rouen et l’entrée dans Rouen par le CD 6015. Les sorties sont possibles sur tous ces axes.
« Ce sont les premières mesures d’urgence. Le plan sera évolutif », a insisté Thierry Hegay, secrétaire général de la Préfecture à l’occasion d’une conférence de presse avec le maire de Rouen, Yvon Robert, le vice-président en charge des transports à la CREA, David Lamiray et le directeur des Infrastructures au Département de la Seine-Maritime.
« Personne n’a de baguette magique et de solution miracle pour redéployer 80.000 véhicules jour qui empruntent le pont », a-t-il insisté. Pour le maire de Rouen, « on a échappé à une catastrophe humaine majeure. Mais c’est très grave pour l’activité sociale, économique et environnementale de la ville ». Dans ces circonstances, il semble que l’appel au civisme et l’usage autant que possible des transports en commun est une réponse à l’asphyxie qui menace Rouen.
D’autant que les experts vont commencer l’analyse des dégâts sur l’ouvrage qui est la propriété du Département et pourraient rendre leur verdict dans trois semaines. A ce stade toutes les hypothèses sont envisageables.
