Maersk Line, leader mondial du transport maritime conteneurisé, cesserait ses
activités conteneurs. Telle est l’information-choc divulguée par le Financial
Times ce 19 novembre. Intérrogé par le quotidien économique
britanique, Nils Anders, pdg du conglomérat danois AP Möller-Maersk, confie
: "nous allons délaisser le transport maritime et nous tourner vers
des activités qui génèrent des profits et qui sont plus stables ».
Ce changement
de cap s’explique par les résultats des différentes activités
du groupe : selon le quotidien L’Antenne, "la filiale Maersk Line a
enregistré l’an dernier une perte nette de 540 millions de dollars, alors que
la branche pétrole du groupe a dégagé un bénéfice de 2,1 milliards, le forage
495 millions et les activités portuaires 649 millions."
Victime du ralentissement de la demande entre l’Europe et l’Asie, le plus grand
armateur de porte-conteneurs du monde couperait donc la branche la plus fragile
de son groupe.
Une décision qui, si elle se confirme, ne manquera pas
de bouleverser le monde du shipping.
