Une manifestation pour l’égalité des droits, le mariage, l’adoption, la PMA et la filiation pour tous les couples aura lieu le samedi 19 janvier 2013 à Rouen. Le rassemblement est prévu à 14h, cours Clémenceau, arrivée, place de l’Hôtel de Ville de Rouen. Citoyen-nes, familles, ami-es,[…]

Taubira sur le mariage pour tous : « C’est une loi qui donne de la liberté » La garde des Sceaux et ministre de la Justice, Christiane Taubira, est revenue ce dimanche 13 janvier sur TF1 suite à la manifestation des opposants au mariage pour tous, sur la détermination du gouvernement à faire[…]

Quelques vues d’Avranches, cité médiévale en bélvédère sur le Mont St Michel et au loin la frontière avec la Bretagne (massif de St Brelade), ainsi que ce tableau du XVIIe siècle montrant la ville haute d’Avranches avec à gauche son anciennne cathédrale détruite en 1812 et à l’arrière de celle-ci le palais épiscopal toujours debout qui fait office aujourd’hui de palais de justice…

Avranches (Manche, Basse-Normandie), ancienne cité gallo-romaine, ancien siège épiscopal à la frontière entre Normandie et Bretagne, dont le centre ville épargné par les bombes de la Seconde guerre mondiale, domine encore de sa belle éminence la baie du Mont Saint Michel, a déjà hélas connu par le passé les méfaits d’une destruction massive de son très riche patrimoine historique et architectural par l’action d’un vandalisme local : en 1812, après un premier effondrement survenu quelques années plus tôt, les restes imposants de l’ancienne cathédrale médiévale Saint-André furent dynamités et les gravats promis à la carrière.  Le bâtiment néo-classique de la sous-préfecture et un square en belvédère sur la baie du Mt St Michel la remplace désormais, mais en arrière subsiste encore de l’ancien enclos cathédral le palais épiscopal des XIV e et XV e siècles qui a été transformé depuis longtemps en palais de justice. Suite à la suppression du tribunal correctionnel de premier instance lors de la récente réforme de la carte judiciaire, le ministère a décidé de réaffecter le bâtiment historique à la justice prud’hommale moyennant d’inévitables travaux de « mise aux normes » d’accessibilité au public avec l’obligation de créer un ascenseur dans des locaux à l’architecture historique de grande valeur mais qui, bien entendu, ne bénéficient d’aucune protection juridique au titre des Monuments Historiques.

Et advint ce qui devait advenir : le 3 décembre dernier, le maître d’ouvrage des travaux, à savoir l’antenne « régionale » pour l’Ouest de l’équipement du ministère de la Justice, basée à Rennes (Bretagne), décide pour le passage d’une cage d’ascenseur, de percer sans aucune autorisation et au risque de l’effondrement, la voûte médiévale de l’ancienne cuisine de ce palais de justice qui dépend du ressort de la Cour d’appel de Caen (Basse-Normandie)

(source: La Manche Libre, 03/12/12)

Grâce à l’intervention diligente de Daniel Levalet président de la société d’archéologie locale, scandalisé par l’absence totale de vergogne de Bernard Kermoal, l’ingénieur basé à Rennes qui a ordonné ces travaux  en protestant de son bon droit tout en affirmant que cette « salle médiévale n’avait pas de valeur patrimoniale particulière » , décide d’alerter le véritable propriétaire des lieux à savoir J.F Legrand le président du département de la Manche qui a renvoyé, bien sûr, le défenseur du patrimoine devant l’ordonnateur des travaux…  La partie de « ping-pong » habituelle. Mais la ville d’Avranches se montre plus réactive en dressant un procès verbal faisant état d’une non conformité des travaux avec la demande d’autorisation déposée en mairie. Le 12 décembre dernier, les travaux étaient arrêtés suite à la décision de G. Huet, député-maire d’Avranches de poursuivre en justice le ministère de la Justice « si les travaux reprennent et si la cage d’ascenseur est maintenue là où M. Kermoal l’a décidé ».

Daniel Levalet, malgré l’engagement du maire, reste pessimiste car, selon-lui,  rien légalement ne pourrait s’opposer à la poursuite de ce vandalisme « inter-régional » puisque ce bâtiment bien qu’il soit historique, ne bénéficie d’aucune protection qui obligerait à la consultation préalable de l’Architecte des Bâtiments de France quand il s’agit de travaux de réaménagement intérieur. Et Daniel Levalet de suggérer que la consultation obligatoire de l’avis de l’ABF et de ses services soit étendue à tout bâtiment historique qu’il soit légalement protégé ou non.

En attendant, nous suggérons au maire d’Avranches qui semble avoir une certaine expérience du vandalisme patrimonial dans sa commune, qu’il soit ancien ou plus récent (on pensera aussi à la destruction complète et intégrale de la maison de Tonge, un ravissant manoir de la fin du XVIIIe siècle) de déposer une demande de classement en urgence de l’ancien palais épiscopal d’Avranches auprès du Ministère de la Culture.

 Destruction de la maison de « Tonge » appelée aussi « château du Ragotin » vendue en 2008 par la municipalité à un promoteur privé qui s’était pourtant engagé devant le conseil municipal à préserver ce bâtiment dans son projet de maison de retraite…

(source : La Manche Libre, 15/12/12)

(source pour cet article : Ouest-France, édition d’Avranches 31/12/12)

 A 22h50, Hervé Morin est l’invité de Zemmour / Naulleau, diffusé sur Paris Première (diffusion dimanche 20 janvier à 0h50 sur M6).

 Hervé Morin est l’invité de Guillaume Durand sur Radio Classique à 8h35.

Photo: 

Alors que le film « Amour » de Michael Haneke est nominé pour les Oscars, une dame de 94 ans se fait expulsée de sa maison de retraite…

La vieillesse française sur le chemin des Oscars aux Etats Unis, la vieillesse française sur le chemin de l’expulsion dans les Hauts-de-Seine. Cherchons l’erreur.

Une même situation de femme âgée, fragilisée par la maladie, une même émotion collective, lau…

A l’invitation d’Anne Marie Cousin, conseillère régionale de Basse-Normandie, maire de Torigni sur Vire et coordinatrice de L’UDI 50, Hervé Morin, Président du Conseil National de l’UDI et Président du Nouveau Centre, en compagnie de Jean-Léonce Dupont, vice-président du Sénat et président du Conseil Général du Calvados, ont porté l’UDI 50 sur les fonds baptismaux le lundi 7 janvier à Torigni sur Vire dans la Manche.

Entourés de Michel Peyre Pr

Comment ne pas se réjouir quand le dialogue social fonctionne en France comme ailleurs en Europe ! Le patronat et trois syndicats sur les cinq représentatifs ont abouti à un accord sur l’emploi qui fera date même si tout n’est pas parfait. En effet, nous n’en sommes pas encore au contrat unique[…]

C’est la crise la plus grave depuis la dernière guerre mondiale, on nous annonce pour 2013 une poussée exceptionnelle du chômage tandis qu’un nouveau cycle de désindustrialisation sinistre des capacités industrielles françaises tombées à moins de 11% en valeur du PIB. Enfin, l’endettement s’accroît, les recettes fiscales malgré une hausse ciblée des impôts et des économies structurelles à faire (on pourrait par exemple supprimer le conseil régional qui est de trop en Normandie…) ne permettront certainement pas de nous faire parvenir au fameux moins de 3% de déficit public à la fin de l’année, une promesse de plus qui ne sera pas tenue! La prévision espérée d’une croissance du PIB à 0,8 % de croissance d’ici la fin du second semestre semble aussi irréaliste que les précédentes sous une autre majorité… 

Dans l’hiver, il font donc espérer au printemps ou à l’été pas encore présents… Et faire le voeu que l’hiver se terminera bien un jour en observant les prémices de la belle saison.

Sur l’Etoile de Normandie, nous faisons le constat que TOUTES LES RARES BONNES NOUVELLES ECONOMIQUES et INDUSTRIELLES concernant la Normandie sont des INITIATIVES, des PROJETS, des EXPERIENCES « 100% NORMANDIE! »

La carte de voeux d’un conseil régional en Normandie que nous avons améliorée par nos soins: les bonnes volontés normandes doivent être encouragées partout en Normandie en cette difficile année 2013

Plusieurs exemples d’un printemps économique normand en gestation…

1° CHERBOURG, un port normand qui se construit un avenir dans les énergies marines renouvelables et dans le cabotage fluvio-maritime avec l’ensemble du système portuaire normand à destination de la Région parisienne. Tandis qu’au large du TREPORT vient d’être confirmé le projet d’un nouveau champ d’éoliennes marines.

PARIS,  15 sept 2012 (AFP) –

Le gouvernement va lancer d’ici à la fin décembre un nouvel appel d’offres pour la construction et l’exploitation de deux parcs d’éoliennes en mer, au large du Tréport (Seine-Maritime) et de Noirmoutier (Vendée), a annoncé ce samedi 15 septembre le Premier ministre, Jean-Marc Ayrault.

Cette deuxième mise en concurrence fait suite à l’attribution au printemps par le précédent gouvernement de quatre premiers parcs d’éoliennes maritimes.

« C’est un investissement très important, mais c’est un grand atout pour l’industrie française », a déclaré le Premier ministre.

Le choix de ces deux zones était attendu : Le Tréport avait déjà fait l’objet d’un premier appel d’offres infructueux en début d’année et Noirmoutier était pressenti de longue date, mais n’avait pas été retenu jusqu’ici en raison notamment de l’opposition à ce projet de l’ancien président du conseil général de Vendée, Philippe de Villiers.

Ces deux sites devraient représenter une puissance totale d’environ 1.000 mégawatts, contre 2.000 mégawatts pour les 4 parcs qui ont déjà été attribués. L’ancienne majorité avait fixé l’objectif d’atteindre une capacité totale de 6.000 mégawatts dans l’éolien en mer en 2020.

Lors du premier appel d’offres national sur l’éolien offshore, lancé en juillet 2011 et dont les résultats ont été annoncés début avril, EDF s’était taillé la part du lion en remportant trois des cinq zones mises en jeu, allié à Alstom comme fournisseur d’éoliennes.

Iberdrola, associé à Areva, avait remporté le quatrième site et le cinquième (Le Tréport), où GDF Suez était seul en lice, n’avait pas été attribué. Cette nouvelle mise en concurrence sera donc l’occasion pour GDF Suez, ressorti bredouille du premier appel d’offres, de retenter sa chance.

Ces appels d’offres gouvernementaux s’inscrivent dans les objectifs français et européens de lutte contre le réchauffement climatique. D’autre part, ils visent à faire émerger une nouvelle filière industrielle nationale, qui, outre le marché français, pourrait fournir des parcs éoliens maritimes en projet dans des pays voisins, comme le Royaume-Uni.

Alstom et Areva, qui se font concurrence dans la fabrication d’éoliennes, se sont engagés, à la suite du premier appel d’offres, à construire chacun deux usines en France.

2° La Normandie, principale plate-forme logistique française en tant que première région maritime: on commence enfin à le comprendre notamment en Basse-Normandie…

commentaire de Florestan: les transporteurs routiers n’auront qu’une seule fédération régionale normande en 2013, la logistique normande doit fusionner elle aussi ( fusion FCLBN -Novalog) car si l’on veut vraiment faire de la Normandie une région logistique et en finir avec l’enclavement normand, il faut un lobby professionnel régional puissant qui puisse se faire entendre à l’échelle nationale. A  cette heure, les Bas-Normands sont des cacahuètes qui roulent dans le Grand Ouest et les Haut-Normands sont dans l’ombre technique de la région parisienne.

3° Les innovations qui préparent l’avenir sont possibles à l’échelle normande: la filière aéronautique normande, la filière du lin en tant que fibre technique, la chimie organique s’organisent et font des projets à l’échelle normande, quelques exemples édifiants ci-après (Normandie Magazine N° 254, p. 16)

4° La Ligne Nouvelle Paris Normandie, ce projet de modernisation radicale et globale de la Normandie autour d’un nouveau concept de « grande vitesse de proximité » (250 km/h maxi) pour la desserte d’un réseau régional de villes dans le Bassin parisien, projet qui pourrait refonder un nouveau modèle ferroviaire français, ne peut être défendu qu’à l’échelle normande: (Normandie Magazine N°254 p. 10)

Avec Philippe DURON, député-maire PS de Caen, président de la commission nationale de révision du schéma des infrastructures de transports qui doit décider quels projets garder ou non d’ici mai prochain, les grands élus bas-normands sont particulièrement mobilisés, à commencer par Laurent Beauvais, président de région, Clotilde Valter députée PS de Lisieux et l’ancien maire de Cherbourg et ministre des affaires européennes, Bernard Cazeneuve. Le contact est de haut niveau entre le président régional de Basse-Normandie et le président du Conseil Général de l’Eure puisque l’Eure est la porte d’entrée ferroviaire normande voire le coeur ferroviaire de la Normandie.

Le 13 janvier dernier à Tilly sur Seulles, devant les militants socialistes du Calvados Philippe DURON a confirmé son engagement en faveur de la LNPN « qui n’est pas un TGV de plus ». A ce titre, il faudra trouver le financement et organiser le phasage dans le cadre d’un futur comité de pilotage. A noter aussi que le président François Hollande a confirmé la réalisation de la LGV ferroviaire entre Bordeaux et Toulouse: comme quoi certains peuvent argumenter sans complexe sur l’urgence ferroviaire. Aux Normands d’expliquer que la Normandie est un enjeu national.

Si la classe politique normande est encore en son hiver, les forces vives économiques normandes préparent déjà le printemps: elles ne demandent d’ailleurs qu’à prendre, de plus en plus, position dans le débat régional sur l’avenir de la Normandie pour être enfin entendues par la classe politique…

Ouf! en Normandie, il n’y a pas que lui…