Phénomène. Le recul des falaises, en Seine-Maritime

 

Fin 2012, la côte normande a perdu 150 mètres à Pourville-sur-Mer près de Dieppe (photo Mickaël Bodot).

Fin 2012, la côte normande a perdu 150 mètres à Pourville-sur-Mer près de Dieppe (Photo : Mickaël Bodot).


Le territoire d’Octeville-sur-Mer se rétrécit. Il y a quelques jours, la commune a perdu plusieurs dizaines de mètres de côte : la faute à un éboulement de falaises. L’incident n’a heureusement fait aucun blessé, mais la fréquence du phénomène, plutôt récent, inquiète la Seine-Martime.

Le reportage de France 3 Haute-Normandie :

À Pourville-sur-Mer, près de Dieppe, un pan de falaise de 150 mètres de long s’était effondré en décembre 2012. Une habitation, évacuée un an auparavant, avait même été emporté.
Un premier éboulement avait, lui, incité les pouvoirs publics à reloger trois personnes vivant dans des mobil-homes.

La Seine-Maritime perd 20 centimètres par an

Chaque année, le département perdrait 20 centimètres : ce qui correspond à un million de m3 de falaise. Le trait de côte le plus fragile serait situé entre Veules et Puys. Le phénomène d’érosion est étudié – du Mont-Saint-Michel à la Belgique – par des chercheurs de l’Université de Caen.
Le projet Clarec (Contrôle par laser aéroporté des risques environnementaux côtiers), piloté par Franck Levoy, tente de définir les zones les plus sensibles du territoire seino-marin.
Eau de pluie, gel, diminution de la barrière de galets et réchauffement climatique pourraient être à l’origine du recul de la côte normande.
Dans un document de recherche, l’Université de Caen, qui conduit le projet Clarec explique les causes de l’érosion du trait de la côte normande. Parmi les facteurs recensés, on retrouve l’élévation du niveau de la mer, le renforcement de l’intensité et de la fréquence des tempêtes, ainsi que l’augmentation des précipitations.
Concrètement, les conséquences directes seraient l’instabilité des versants, le risque accru d’inondations et submersions et le colmatage des estuaires et baies.

Le projet Clarec :

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