Dans son enquête consacrée au fret ferroviaire dans les ports, le Journal de la Marine Marchande, consacre un article à la situation du Havre, où deux opérateurs ferroviaires de proximité (OFP) opèrent depuis quelques années : Normandie Rail Services (groupe SNCF Geodis) et Socorail (groupe Eurotunnel).
Normandie Rail Services collecte les conteneurs sur les terminaux, en sous-traitance des entreprises ferroviaires intervenant sur le port du Havre.
Socorail intervient pour la maintenance et la signalisation sur le réseau ferré, en plus d’une activité de « desserte portuaire avec recomposition des trains » et de logisticien sur certains contrats. L’entreprise a également un contrat avec Rail Link (CMA CGM) pour les conteneurs acheminés et expédiés vers les terminaux de la GMP à Port 2000.
De nouvelles opportunités vont voir le jour au Havre avec la const ruction du terminal multimodal et le repositionnement de MSC sur Port 2000.
