Bacs de Seine : les poids lourds devront payer une éco-contribution en Seine-Maritime

Du fait de la mise en œuvre en octobre prochain de la Taxe Poids Lourds (TPL), d’une moyenne de 12 cts/km, sur les itinéraires concurrents (Pont de Brotonne et traversée de Rouen), le passage d’eau de Duclair, par sa gratuité, verra son attractivité renforcée.Cela pourrait conduire, dès cette année, à une augmentation de la demande en traversées de camions au détriment des usagers en voiture, principalement des habitants de la boucle. « La gratuité pour les usagers des bacs départementaux qui sont très majoritairement des salariés qui utilisent les passages d’eau pour des trajets domicile-travail, est légitime », estime le Conseil général de Seine-Maritime Reconsidérer la gratuité pour les poids lourds

Cependant, l’évolution actuelle des prix du carburant qui a plus que doublé depuis 2009, sur un passage d’eau qui ne génère aucune recette et dont seul le trafic de poids lourds justifie les dimensions du bac, oblige à reconsidérer la gratuité pour les poids lourds.

La mise en place d’une tarification, afin de réduire le déficit d’exploitation de cette ligne, a d’ailleurs été l’objet d’une proposition des transporteurs et des carriers lors d’une rencontre avec le Département.

Sur les 16 passages d’eau français (8 bacs de Seine, 2 bacs de Loire, bacs du Rhin, 2 bacs de Gironde, 2 bacs du Rhône), aucun autre Département que la Seine-Maritime n’applique la gratuité aux poids lourds.