Education : grève annoncée pour le 14 novembre

Les organisations syndicales, Fédération des services publics CGT, CGT Educ’action, FNEC-FP-FO, Fédération SPS-FO, SUD-Éducation, Fédération SUD Collectivités Territoriales, la FAEN, appellent l’ensemble des personnels du premier degré ainsi que les personnels des collectivités territoriales, animateurs, éducateurs territoriaux, enseignants artistiques territoriaux et ATSEM, à faire grève le jeudi 14 novembre, pour obtenir la suspension immédiate de […]

AGENDA DU 26 ET 27 OCTOBRE 2013

Football : Dimanche 27 octobre 2013 6ème tour de coupe de France à 14h30 Neufchâtel-Gonfreville 4ème tour coupe de Normandie Mesnières-Havre Caucriauville Plateau-Yvetôt RC Pontois-Aumale Forges-Romilly 3ème tour Coupe Seine Maritime Bosc le Hard-Offranville St-Remy B.Roc 1 – Les Grandes-Ventes […]

Pictes aux grammes

Pictes aux hormones

Ce devait être l’évènement tant attendu de l’année : la parution du trente-cinquième épisode   d’Astérix sans ses célèbres créateurs mais avec le dessin de Didier Conrad et la mise
en scène de d’Yves Ferri. Uderzo assurant pour l’occasion la supervision de l’album sans malheureusement chausser ses verres correcteurs. Les Pictes sont à l’honneur dans un album sans saveur et
sans véritable prise en compte de la dimension spécifique de ce peuple à la langue perdue. Ces descendants des caledonici occupaient l’actuelle écosse et ont vécu jusqu’au X siècles dans une
relative et tumultueuse indépendance. C’est la trahison pour certains, l’assimilation à la perfide Albion qui les fit disparaitre. Ils refont surface aujourd’hui dans les étales des supermarchés
entre la choucroute et le pâté Henaff. Les promoteurs d’Astérix ont mis le paquet en alignant le même jour dans toutes les librairies une centaine d’album sur un présentoir en carton de mauvais
goût. «Le picte » de l’album arrive congelé sur la côte bretonne sous la forme d’un pilier de rugby nourrit aux hormones de synthèse. Ses traits efféminés le rendent particulièrement niais
comme le reste du scénario. De quoi faire réagir les descendants des Pictes et leurs cousins bretons dans une action digne du front de libération breton. Les éditeurs n’auront donc pas eu la
dignité de mettre fin à ce chef d’œuvre du patrimoine national, ils en auront remis une couche sur le dos des corps peints qui n’auront au final laissé comme trace dans la mémoire collective que
les « Broch » (tour ronde) et l’insipide Astérix. Décidemment, c’est bien la trahison qui aura eu raison des pictes. Ces tatoués auront résistés à l’empire romains, aux peuples
germaniques mais auront succombé à l’absurde appât du gain qui n’épargne décidemment plus l’imaginaire de feu notre jeunesse.


Igor Deperraz

Pictes aux grammes

Pictes aux hormones

Ce devait être l’évènement tant attendu de l’année : la parution du trente-cinquième épisode   d’Astérix sans ses célèbres créateurs mais avec le dessin de Didier Conrad et la mise
en scène de d’Yves Ferri. Uderzo assurant pour l’occasion la supervision de l’album sans malheureusement chausser ses verres correcteurs. Les Pictes sont à l’honneur dans un album sans saveur et
sans véritable prise en compte de la dimension spécifique de ce peuple à la langue perdue. Ces descendants des caledonici occupaient l’actuelle écosse et ont vécu jusqu’au X siècles dans une
relative et tumultueuse indépendance. C’est la trahison pour certains, l’assimilation à la perfide Albion qui les fit disparaitre. Ils refont surface aujourd’hui dans les étales des supermarchés
entre la choucroute et le pâté Henaff. Les promoteurs d’Astérix ont mis le paquet en alignant le même jour dans toutes les librairies une centaine d’album sur un présentoir en carton de mauvais
goût. «Le picte » de l’album arrive congelé sur la côte bretonne sous la forme d’un pilier de rugby nourrit aux hormones de synthèse. Ses traits efféminés le rendent particulièrement niais
comme le reste du scénario. De quoi faire réagir les descendants des Pictes et leurs cousins bretons dans une action digne du front de libération breton. Les éditeurs n’auront donc pas eu la
dignité de mettre fin à ce chef d’œuvre du patrimoine national, ils en auront remis une couche sur le dos des corps peints qui n’auront au final laissé comme trace dans la mémoire collective que
les « Broch » (tour ronde) et l’insipide Astérix. Décidemment, c’est bien la trahison qui aura eu raison des pictes. Ces tatoués auront résistés à l’empire romains, aux peuples
germaniques mais auront succombé à l’absurde appât du gain qui n’épargne décidemment plus l’imaginaire de feu notre jeunesse.


Igor Deperraz

Odeurs suspectes à la mairie de Rouen

Grosse « récré » pour les deux cent cinquante agents municipaux travaillant à l’hôtel de ville, place du Général-de-Gaulle. En raison d’odeurs suspectes de brûlé, ressenties au premier puis au deuxième étage du bâtiment, une évacuation totale a été décidée, peu avant 9 h 30, hier jeudi. Après avoir très vite écarté l’hypothèse d’un mégot de cigarette abandonné dans une poubelle, les pompiers et la Direction des bâtiments ont entrepris des investigations dans le réseau électrique, notamment au niveau de la cage d’ascenseur.

Un camion heurte le pont de Bosc-le-Hard en Seine-Maritime

Accident peu ordinaire. Le jeudi 24 octobre en fin d’après-midi, vers 17 h, le conducteur d’un porte-char qui transportait deux pelleteuses, a percuté un pont ferroviaire, sur la départementale 151, à Bosc-le-Hard, dans le canton de Bellencombre, dans le pays de Bray. Ce sont les pelleteuses présentes sur le porte-char qui ont heurté le pont. La hauteur de ce dernier est annoncée par un panneau de signalisation.

La vache folle revient!

Un Britannique sur 2.000 environ serait porteur de l’agent de la forme humaine de la maladie de la vache folle, selon une étude publiée mardi 15 octobre. Mais il est impossible de prédire combien de porteurs de la protéine prion anormale sont réellement susceptibles de développer un jour cette[…]

Non à une hausse du prix des transports en commun à Rouen.

astuce.jpgBus, métro, mais aussi train… Le prix du billet dans les transports en commun va augmenter au 1er janvier 2014.

 

Dans le cadre de loi de finances, le gouvernement a prévu un réaménagement des taux de TVA afin de financer le crédit d’impôt compétitivité emploi (CICE). Les amendements déposés par les groupes Europe-Ecologie Les Verts, Front de Gauche, UMP, UDI n’y ont rien fait. Le taux qui s’applique aux transports va passer ainsi de 7 à 10 %. Recettes escomptées : 1 milliard d’euros.

Il s’agit de la deuxième augmentation en deux ans, la TVA sur les transports étant déjà passée de 5,5 % à 7 % le 1er janvier 2012. Et alors que l’on essaie que nos concitoyens laissent leur voiture au garage, il devient de plus en plus difficile d’inciter les usagers à utiliser les transports en commun quand le prix des billets augmente, notamment dans les secteurs périurbains, peu desservis par les transports en commun.

 

Sur le territoire de la CREA, les tarifs sur le réseau astuce ont augmenté, notamment pour les abonnements et pour la région d’Elbeuf en septembre 2013, avec une grille tarifaire qui aura donc été adoptée antérieurement à l’annonce et la décision d’augmenter le taux intermédiaire de TVA, qui affecte les transports publics. Sauf à lire dans le marc de café, il est peut probable que la CREA ait anticipée cette hausse, l’annonce de l’évolution du taux de TVA n’ayant été annoncée que fin 2012 sans les détails. On a beau être socialiste, il apparait tout de même difficile de répercuter une hausse dont le texte qui la fonde n’est pas en vigueur. Quoi que, quand on invente la rétroactivité de la taxation des intérêts perçus sur les PEA, l’assurance vie ou l’épargne logement, il faut parfois s’attendre à tout.

 

Pour le Ministre du Budget, « sur le transport, le CICE a diminué un certain nombre de coûts pour le secteur du transport. Normalement, l’effet CICE doit être répercuté sur les consommateurs. Normalement ils doivent le faire et ce n’est pas parce que nous baisserons la TVA qu’ils le feront ». Le principe de l’évolution des taux de TVA a été voté fin 2012 afin de financer le crédit d’impôt compétitivité emploi (CICE) équivalent pour les entreprises à une baisse de 4% du coût de leur masse salariale.

 

Normalement…

 

Alors que sera t’il décidé au prochain conseil de la CREA ? Pour reprendre les propos de Bernard Cazeneuve, le taux de TVA augmente de 3% et parallèlement, la masse salariale baisse de 4%.

 

Si cette hausse de la TVA est répercutée par l’agglomération, ce sera une seconde hausse sur une période de moins de 6 mois pour les usagers (abonnés uniquement et usagers TAE) de l’agglomération. Pire, ce serait d’abord les abonnements sans réduction qui feraient l’objet de ces deux hausses consécutives, autrement dit les classes moyennes mais aussi les tarifs réduits sociaux.

 

Si elle était appliquée, le risque au final serait d’augmenter encore plus la fraude, que l’on chiffre déjà à 900 000€ à ce jour pour le montant des PV dans les transports publics impayés.

lors du Conseil municipal du 23 novembre 2012, nos collègues du Parti Communiste avaient déposé une motion contre la première hausse de TVA de 5,5% à 7% en 2012 sur les transports. Une motion rejetée par le Maire et les seuls élus PS, quand les autres groupes avaient voté pour.

 

Alors que se profile une nouvelle hausse pour les usagers, nous demandons donc officiellement au Maire de Rouen , également vice président à l’Agglomération en charge des finances, à ce que cette augmentation du taux de TVA ne soit pas répercutée sur le prix de nos transports en commun, rendus d’autant plus nécessaire depuis l’accident du pont Mathilde.

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