Métropole branchée.
Depuis 2010, la Métropole Rouen Normandie développe une politique de promotion du véhicule électrique sur son territoire. A ce jour, ce sont 30 points de charge qui sont opérationnels dans divers points de l’agglomération. La dernière installation en date a été inaugurée samedi après-midi sur la place Martin Luther-King à Rouen en présence de représentants de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME), de la Région Haute-Normandie, de la mairie de Rouen, d’ERDF et de la Métropole Rouen Normandie. « Ce plan de déploiement des bornes sur 3 ans est estimé à 425.000 Euros » a précisé le président de la Métropole, Frédéric Sanchez, « l’objectif étant de parvenir à 60 points de charge à la fin 2016 ». La vocation de ces bornes est d’offrir des solutions de charge d’appoint au plus grand nombre de conducteurs de véhicules électriques, complémentaires avec la charge primaire privée et tout a été fait pour rendre ce service indolore financièrement parlant. Les emplacements dédiés à la charge des véhicules sont situés sur des sites stratégiques et sont exclusivement réservés aux véhicules électriques en charge. « Le stationnement est totalement gratuit pour les véhicules électriques sur tout emplacement matérialisé en voirie » a rappelé le maire de Rouen, Yvon Robert. Enfin, la charge est gratuite, le coût de l’électricité étant pris en charge par la Métropole. L’accès aux prises est assuré par un système de badges délivrés gratuitement sur l’un des sites de la métropole. Pour autant, cette démarche ne fait pas l’unanimité parmi les habitants. L’association « Rue de l’avenir » qui milite pour « une ville plus sûre et plus agréable à vivre », dénonce « une politique en trompe-l’œil ». « La voiture électrique n’est pas le couteau suisse de la mobilité du futur » déclare-t-elle dans un communiqué, fustigeant l’origine de l’électricité et « réclamant une politique de développement durable accompagnant celui des énergies renouvelables ».
