(fil-fax 30/06/12)
La ville du Havre a inauguré jeudi 28 juin la fin de la première phase des travaux de requalification de sa principale Entrée à l’est. Ce vaste chantier nécessitera encore plusieurs années de travaux afin de transformer à terme, l’autoroute qui s’engouffrait jusque dans le centre ville en un véritable boulevard urbain.
D’un montant de 14,35 M€ (1), les premiers travaux ont consisté pour l’essentiel à rénover les quatre voies de circulation, aménagées désormais de deux nouveaux carrefours sécurisés, afin explique-t-on d’optimiser la fluidité du trafic. Un trafic dont la vitesse a été ramenée à 50 km/h afin d’améliorer la sécurité et le confort des riverains. Les carrefours permettent dans le même temps d’ouvrir des accès aux quartiers limitrophes jusqu’ici enclavés, notamment des Champs-Barrets et de Graville. L’aménagement routier s’accompagne d’une promenade paysagère destinée aux piétons et aux cyclistes. Ainsi plus de 700 arbres ont été plantés.
Symboliquement, le maire de la ville, Edouard Philippe (UMP), a invité la population à découvrir ce nouvel art de circuler par l’inauguration des anciennes Halles Dresser du nom de l’entreprise de métallurgie. Transformé en gigantesque pergola, ce bâtiment emblématique dans lequel on a fondu l’hélice du paquebot France, abrite désormais un espace de repos composé de végétaux et d’un sol aux teintes orangées issues du recyclage des tuiles qui ont été enlevées pour laisser apparaître la charpente de type Eiffel. « Ce lieu marquant de l’entrée de ville est là pour rappeler le passé, le présent et l’avenir industriels du Havre », a voulu souligner le maire. Les prochaines étapes du chantier seront tout aussi imposantes puisqu’il s’agit dans le même esprit, de poursuivre une continuité d’aménagements, qui créera ainsi à terme sur plusieurs kilomètres un fil conducteur homogène depuis le nouveau Grand Stade en entrée de ville – dont l’inauguration se déroulera le 12 juillet – jusqu’à la plage. Cela passera par le démantèlement du passage à niveau de Graville et la suppression des deux souterrains d’accès à la ville. Ils seront remplacés par des carrefours à feux qui, outre leur fonction de fluidité et de sécurisation du trafic, permettront là encore d’ouvrir de nouvelles rues sur les quartiers adjacents. Quant aux souterrains, ils seront transformés en bassins de stockages des eaux pluviales. Le coût global du chantier est estimé à 50 M€.
Maîtrise d’Ouvrage : Ville du Havre, maîtrise d’œuvre : Agence L’Anton & Associés.
Financement : Ville du Havre : 8,90 M€, Codah : 2,40 M€, Département de Seine-Maritime : 1,77 M€, FEDER : 1,11 M€ pour le financement de la promenade modes doux et la halle Dresser, Région Haute-Normandie : 162.780 € pour la réalisation de pistes cyclables.
