Ce qu’il faut retenir de ces projets :
1. Avec ces deux infrastructures, Rouen redeviendra un ville qui compte : en effet mal reliée, elle ne peut bénéficier de sa proximité géographique avec la capitale. En effet, l’accès à la capitale s’est accru ces 40 dernières années en terme de temps alors que beaucoup d’autres villes ont été rapprochées de Paris grâce à de nouvelles infrastructures. Rouen pourra bénéficier de nouveau de sa proximité avec l’Ile de France.
2. Le projet de LGV Paris Normandie met Rouen au cœur de la Normandie. En effet, ce sera bel et bien Rouen qui sera reliée aux deux autres métropoles Normandes en moins de 45 minutes. Rouen s’affirma donc davantage comme prétendante au statut de capitale de la Normandie.
3. Le contournement EST de Rouen tant attendu depuis 40 ans aura pour effet de libérer le centre-ville ou bien la ville-centre d’un trafic de transit. Les bénéfices attendus auront à la fois des effets sur la santé, sur la fluidité de la circulation et sur la possibilité de réserver davantage d’espace routier aux transports en commun structurants.
4. Ces deux projets ont pour point commun de rapprocher Rouen (la CREA) et Louviers/Val-de-Reuil (La CASE). En effet, une nouvelle gare TGV est prévue à Louviers et le contournement EST passera sur la CASE pour mieux la relier à Rouen. Louviers/Val de Reuil qui est déjà sous forte influence de Rouen sera alors mieux reliée à la capitale Normande.
Les bénéfices de ses infrastructures seront donc à la fois nationaux, régionaux et locaux.
