(fil-fax 07/11/13)
Le groupement des Mousquetaires va inaugurer ce jeudi au Havre la première usine française de biocarburants produits à partir de graisses animales. Pour réaliser cet investissement de 40 millions d’euros, l’entreprise qui chapeaute les enseignes Intermarché, Roady et Netto s’est associé avec l’équarisseur Saria, filiale d’un groupe allemand qui a déjà mis en oeuvre deux installations comparables outre-Rhin. En service depuis quelques semaines, l’usine baptisée Estener et qui compte 27 salariés occupe une surface de 4.000 m2 au bord d’un quai du port du Havre où elle bénéficiera ainsi de facilités pour ses échanges par voie d’eau. Elle pourra transformer 80.000 tonnes de ces graisses, un co-produit qui résulte de l’abattage et de la découpe d’animaux, au même titre que les os ou le cuir. Ce co-produit sera transformé en biocarburant à l’issue d’un processus dit de transestérification. Le produit obtenu sera mélangé à du gazole et à des biocarburants d’origine végétale. Le mélange sera distribué dans les stations du réseau des Mousquetaires ou revendu sur le marché. Pour les dirigeants des Mousquetaires, le processus global constitue un exemple vertueux « d’économie circulaire ».
Ces graisses impropres à la consommation humaine étaient jusqu’alors incinérées et transformées en chaleur dans des installations industrielles. L’investisseur assure que cette valorisation permettra d’économiser 83 % des émissions de gaz à effet de serre que génère une quantité équivalente de gazole. Mais ce bilan est contesté par des défenseurs de l’environnement qui estiment que les graisses, jusqu’alors incinérées, devront être remplacées dans les installations par d’autres combustibles comme le fuel ou le gaz naturel. La Confédération paysanne estime ainsi que ce remplacement ôte « tout intérêt réel à l’estérification des graisses animales ».
Ce n’est pas l’avis des Mousquetaires qui assurent que d’autres co-produits et déchets non-alimentaires viendront en substitution des graisses ni de l’ADEME qui a jugé en 2009 que le biodiesel produit à partir d’huiles alimentaires usagées et de graisses animales pouvait être considéré comme « le premier de la classe » parmi les biocarburants. Son bilan de consommation de carbone fossile et de production de gaz à effet de serre est présumé tel qu’il bénéficie d’un double comptage au regard du fisc. Cette fiscalité très favorable a depuis aiguisé les appétits. Sofiproteol va ainsi abandonner d’ici 2015 l’usage de colza dans son usine de biocarburants d’origine végétale de Venette dans l’Oise pour lui préférer les graisses animales. Le géant des huiles investira huit millions d’euros pour adapter son site picard qui aura une capacité égale à l’usine du Havre. Lorsqu’elles fonctionneront simultanément, ces deux usines devraient assécher complètement le marché français des graisses animales qui est estimé à 150.000 tonnes. Un chiffre modeste peu susceptible d’évoluer et qui est à rapprocher des deux millions de tonnes de biodiesel d’origine végétale produites chaque année en France.
Dominique Aubin
