Selon
Yves CROZET, Professeur à l’université de Lyon II, il circulerait
en France et en 2010 2 fois moins de trains de marchandises
qu’en 2000.
Alors que la perspective en 2020 d’une augmentation de 15 à 22% de la
part des modes alternatifs à la route s’éloigne un peu plus, l’exercice
2009 a vu toutefois le renforcement des nouvelles entreprises
ferroviaires. De 7% en 2008 leur part dans le trafic de fret est
passée à 12,5% en 2009 et même à 14,5% en fin d’année.
Fret Ferroviaire Francais : toujours sur la mauvaise pente
