(fil-fax 12/12/12)
Le conseil régional de Haute-Normandie a adopté lundi, son budget primitif 2013 qui s’élève à 909 M€ en très léger recul par rapport à 2012 (-0,4%). Le budget 2013 apparaît en effet comme un exercice de transition. Il a été voté par une partie seulement de la majorité, les groupes PS, Radicaux et EELV. Les groupes Union pour une nouvelle Normandie (UMP, UDI, DVD) et FN ont voté contre.
Le groupe du Front de gauche n’a pas participé à la séance, mécontent que le président, Alain Le Vern, n’ait pas prévu lors de cette séance du 10 décembre le renouvellement de la Commission permanente qui aurait permis au communiste Noël Levillain de retrouver le poste de vice-président perdu en octobre dernier. M. Le Vern a indiqué qu’une réunion extraordinaire du conseil régional se tiendrait le 7 janvier prochain qui devra réélire l’ensemble de l’exécutif, président compris, pour qu’elle ne puisse pas être frappé de nullité.
La baisse des investissements est légèrement supérieure à 9% (340 M€), conséquence de l’achèvement de projets, « ce qui permettra la poursuite des programmes et l’impulsion nécessaire à l’apparition de nouveaux », a indiqué M. Le Vern.
En 2013 la priorité sera notamment mise sur la poursuite du programme d’amélioration des infrastructures ferroviaires, la modernisation des gares, la mise en place progressive du système de billettique multimodal Atoumod, rénovation de la ligne Serqueux-Gisors. Dans le secteur de la formation professionnelle, une enveloppe de 50 M€ sera mobilisée pour les actions principalement destinées aux demandeurs d’emploi. L’objectif sera également de répondre aux besoins dans le domaine des énergies et particulièrement l’éolien offshore.
Une 3ème édition de l’appel à projets Energies est lancée avec une priorité sur l’éco-mobilité et les énergies renouvelables. Le dispositif d’exception “Soutien PME emploi“ sera poursuivi pour accompagner les entreprises en situation conjoncturelle délicate dans une période de ralentissement économique et de difficultés d’accès au crédit bancaire pour les entreprises.
Le groupe EELV a appuyé ce budget primitif en émettant des réserves sur trois dossiers d’aménagement : l’engagement pour la RN154 (Rouen, Chartres, Orléans), le creusement du chenal du port de Rouen pour lequel les écologistes estiment que les engagements compensatoires ne sont pas tenus, et le terminal multimodal du port du Havre qui est trop gourmand en espaces naturels.
La droite a justifié son opposition par l’absence selon elle, « de souffle et de mouvement » notamment dans les investissements qui sont en effet, en recul. La droite a également déploré l’absence de soutien aux investissements dans les établissements d’enseignement religieux.
