Au 1er trimestre, le trafic du port du Havre est en recul.
Les entrées de pétrole brut sont en baisse (-4,6%), à 5,39 millions d’euros ; - une baisse non compensée par les produits raffinés également en recul (-6,6%) à 2,9 Mt.
- Les entrées de matériaux de construction sont en baisse de 19%, 328 000 T.
- Parmi les tendances favorables, la progression des conteneurs +3,3% en nombre d’EVP (600 600 EVP).
Ces mauvais chiffres seraient compensés par de trés bons résultats en Avril.
Deux autres motifs de satisfaction :
A) selon le quotidien Le Marin, à partir de juin, l’armement Evergreen aurait choisi de toucher en direct le port du Havre, chaque semaine au lieu du port anglais de Thamesport dans le cadre de sa réorganisation de rotation entre la Chine et l’Europe.
B) Le porte-conteneurs MSC Genova, d’une capacité de 14 000 EVP (équivalents
20 pieds) était en escale le 3 mai dau terminal TNMSC de Port 2000. Il
a manutentionné près de 7 700 EVP (5 084 mouvements).
L’essentiel de
cette cargaison a été déchargé puis rechargé sur des navires de
mer ainsi que des feeders (navires collecteurs de petit tonnage), ce qui a généré
près de 10 000 mouvements (soit environ 14 000 EVP). Cette escale constitue
un record en termes de manutention induite : elle correspond à la capacité totale d’un géant des mers.
Le terminal TNMSC poursuit par ailleurs son développement : le quatrième
poste à quai vient d’être réceptionné et le terminal est
raccordé au fer, les premiers convois circulent depuis le 23 avril.
