(fil-fax 12/01/13)
A titre expérimental la CREA va aménager début février un couloir de bus de 1,4 km dans la côte de Bonsecours qui dessert les plateaux Est de l’agglomération. « Réversible en fonction des résultats de fréquentations », l’aménagement nécessitera peu d’investissements, a indiqué vendredi le président de la communauté Frédéric Sanchez. Le couloir sera matérialisé au sol par de simples balises. Cette voie réservée devrait permettre d’améliorer sensiblement la ponctualité et les temps de parcours des deux lignes de bus 13 et 21 qui desservent les communes résidentielles de Bonsecours, Mesnil-Esnard, Franqueville-Saint-Pierre.
Les bus n’étant plus englués dans le flot de circulation, l’effet heure de pointe (7h30 et 9 h) sera gommé et les temps de parcours réduits d’au moins 5 minutes pour les usagers des bus, assure la CREA. En contrepartie, les véhicules légers devront se contenter d’une seule voie de circulation au lieu de deux. « La file va s’allonger et l’impression générale sera défavorable mais cela ne signifie pas forcément une augmentation du temps de trajet », a commenté le président. De fait il n’y aura plus ce phénomène d’entonnoir dans le bas de la côte près de la place Saint Paul là les voies de circulation passent aujourd’hui de deux à une. Au plus fort du trafic, la CREA mise sur une augmentation de quatre minutes. Actuellement, quelque 3.000 usagers circulent quotidiennement sur les deux lignes 21 et 13.
Ce choix stratégique de réduire d’une voie la circulation des véhicules intervient dans un contexte où la circulation à Rouen est difficile après l’incendie et la fermeture du pont Mathilde. Elle s’appuie sur les fortes augmentations de trafic de voyageurs sur le réseau TCAR en site propre ou voies réservées enregistrées depuis la fermeture du pont. A l’inverse, la CREA observe depuis la fin de l’année un « tassement » sur l’ensemble des autres lignes de bus.
