Sur le réseau social Twitter, le maire du Havre, Édouard Philippe, a interpellé Anne Hidalgo, première adjointe au maire de Paris. En photo : le port du Havre, le premier de France pour les conteneurs.
Le Grand Paris est un chantier immense, qui consiste à doubler la taille du métro parisien afin de faciliter les déplacements de banlieue à banlieue. Mercredi 6 mars 2013, le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, a annoncé sa volonté de se réapproprier ce projet – initié sous l’ère Sarkozy – et en a présenté les traits définitifs.
Exit donc le Grand Paris et place au Nouveau Grand Paris. Au programme : la création de 200 kilomètres de lignes de métro supplémentaires et de 72 gares autour de la capitale. La mise en service devrait être effective en 2030, « soit cinq ans plus tard que ne le prévoyait la loi de 2010 », précise le quotidien Libération, dans un article présentant, en cartes, toutes les nouvelles lignes et stations prévues dans le projet.
L’Axe Seine évoqué… sur Twitter !
En Seine-Maritime, des questions demeurent. Quelle sera la place des villes de Rouen et du Havre dans ce nouveau projet ? Sur le réseau social Twitter, le maire du Havre, Édouard Philippe, a ainsi interpellé Anne Hidalgo, première adjointe au maire de Paris, chargée de l’urbanisme et de l’architecture et candidate à la mairie de Paris, qui était aux côtés de Jean-Marc-Ayrault lors de la présentation de ce nouveau projet, mercredi 6 mars 2013.
@anne_hidalgo En espérant que l’axe Seine ne soit pas le grand oublié de cette affaire !
— Édouard Philippe (@ephilippe2000) 6 mars 2013
Réponse de l’élue :
@ephilippe2000 La démarche de l’axe Seine de #Paris au Havre est bien au coeur du #NouveauGrandParis — Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 6 mars 2013
Toujours sur Twitter, Jacques Attali, écrivain et ancien conseiller de François Mitterrand, déclarait estimer nécessaire ce projet, mais précisait lui aussi l’importance de ne pas en exclure Rouen et Le Havre :
Le nouveau métro d’Île de France est nécessaire. Il ne doit pas « bunkériser » la région ; Paris est sans avenir sans la seine, Rouen et le Havre — Jacques Attali (@jattali) 6 mars 2013
De son côté, le député de la 4e circonscription de Seine-Maritime (et numéro 2 du PS), Guillaume Bachelay, confiait à Paris Normandie « que le projet du Grand Paris, tel qu’il doit être dévoilé aujourd’hui (Ndlr : mercredi 6 mars 2013), “est plus un point de départ et un minimum syndical qu’un projet de décentralisation abouti mais il a le mérite d’exister. Il y aura un débat parlementaire et nous sommes plusieurs à savoir rédiger des amendements” ».
Rouen et Le Havre absents dans les médias nationaux
Quant aux médias nationaux, pas un n’évoque la place qu’occuperont les villes de Rouen et du Havre dans ce nouveau projet. Tandis que Le Figaro, Le Monde et Libération présentaient le projet, Les Échos s’attardaient sur l’aspect financier, Jean-Marc Ayrault ayant déclaré que l’État engagerait 27 milliards d’euros pour ce “Nouveau Grand Paris“.
Localement, France 3 Haute-Normandie avait consacré un reportage au troisième et dernier colloque sur le sujet, qui s’est tenu à Paris le 22 novembre 2012. « Lancé au Havre, le principe de ces réunions permet d’imaginer le développement du volet maritime du Grand Paris », résumait la chaîne sur son site internet. En février 2013, à l’occasion des Journées du Havre, organisées par le Nouvel Observateur, l’Axe Seine a aussi été évoqué et les retards critiqués :
« En 2009, le Président de la République, Nicolas Sarkozy, annonçait : “Le Havre, port du Grand Paris“. Depuis, on a l’impression de faire du sur place », interrogeait le journaliste du Nouvel Observateur, Michel Labro », rapporte ainsi le site Drakkaronline.
Les villes de Rouen et du Havre seront-elles, comme le promet Anne Hidalgo, au cœur du “Nouveau Grand Paris” ? Affaire à suivre.
